Ya se admiten pedidos del nuevo Porsche Macan Turbo con 440 caballos
Porsche ya admite pedidos del nuevo Macan Turbo, una nueva versión ampliamente renovada de este SUV compacto que se sitúa en lo más alto de su gama. El precio para el mercado español del nuevo Porsche Macan Turbo es de 106.372 euros.
El nuevo Macan Turbo cuenta con un exclusivo frontal, con tres grandes tomas de aire y luces de alta calidad; además de la iluminación LED, que viene de serie con Porsche Dynamic Light System (PDLS). La vista lateral de este asombroso SUV llama la atención por sus faldones laterales Sport Design, las llantas específicas de 20 pulgadas, y los espejos exteriores Sport Design en el color de la carrocería. Además, el alerón del techo cuenta con un diseño de doble ala; y el sistema de escape deportivo es reconocible por sus exclusivas salidas dobles plateadas.
El nuevo SUV compacto de Porsche cuenta de serie con el sistema de entretenimiento Porsche Communication Management (PCM), que ofrece un alto grado de conectividad gracias a la pantalla táctil Full HD de 10,9 pulgadas y al sistema de sonido envolvente BOSE con 14 altavoces y una potencia de salida de 665 vatios. El sistema PCM incorpora navegación online con información del tráfico en tiempo real y control por voz inteligente. Además, el nuevo Macan dispone de otras funciones de serie relativas a Porsche Connect Plus: un módulo telefónico LTE, una tarjeta SIM, un puerto para una tarjeta SIM externa, un punto de acceso Wi-Fi y un sinfín de servicios de Porsche Connect.
Esta nueva versión del Macan equipa el nuevo motor biturbo de 2.9 litros y seis cilindros que ya incorporan otros modelos de la familia Porsche, como el Cayenne o el Panamera. Este potente motor pertenece a una nueva generación que se caracteriza por su sistema de sobrealimentación ubicado en posición central. Ahora, los cortos recorridos de escape entre las cámaras de combustión y los turbocompresores logran una respuesta especialmente rápida.
El nuevo motor del Macan Turbo ofrece 440 caballos de potencia, exactamente 40 caballos más que el seis cilindros turbo de 3.6 litros de su predecesor. El par máximo es de 550 Nm entre 1.800 y 5.600 rpm, la velocidad máxima es de 270 km/h, y el consumo medio en el ciclo NEDC es de 9,8 litros por cada 100 kilómetros. Con el pack opcional Sport Chrono, este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,3 segundos. Además, este motor va asociado a la transmisión PDK de doble embrague y siete velocidades, así como a la tracción integral Porsche Traction Management (PTM).
Por último, el nuevo Macan Turbo equipa de serie los frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), que tienen un recubrimiento de tungsteno en los discos que permite una respuesta más rápida, un menor desgaste y elimina hasta en un 90% el polvo de la fricción en comparación a los discos convencionales.
Ficha técnica del nuevo Porsche Macan Turbo
| Motor | V6 biturbo |
| Potencia | 440 caballos |
| Par máximo | 550 Nm |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Consumo | 9,8 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 224 g/km |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,5 segundos / 4,3 seg. (pack Sport Chrono) |
| Aceleración 0-160 km/h | 10,5 seg. / 10,3 seg. (pack Sport Chrono) |
| Aceleración 0-200 km/h | 17,1 seg. / 16.9 seg. (pack Sport Chrono) |
| Peso | 1.945 kg |
| Dimensiones: longitud | 4.684 milímetros |
| Dimensiones: anchura | 2.098 milímetros |
| Dimensiones: altura | 1.624 milímetros |
| Batalla | 2.807 milímetros |