Los coches más baratos en 2024, según tus necesidades: motor, combustible, etiqueta, plazas...
Con el precio de los coches por las nubes, todo el mundo busca un coche barato. En cambio, existen cualidades del vehículo que para alguna personas son innegociable, debido a su estilo de vida. Puede que sea necesario que sea un coche diésel, que tenga 7 plazas, que sea alto como un SUV o que deba llevar la etiqueta ECO. Por ello te ofrecemos un listado de los coches más baratos del mercado español, teniendo en cuenta sus características.
El coche más barato en el mercado
El coche más ‘barato’ que se vende hoy día en España (al margen de posibles campañas puntuales) es el Mahindra KUV100 K6+, desde 12.990 euros, siendo el único coche que tiene un PVP por debajo de los 13.000 euros. Pero el auténtico superventas por precio, y el siguiente en la lista, es el Dacia Sandero. Con un equipamiento básico y con un motor gasolina de 90 CV, está disponible desde algo más de 13.190 euros.
El coche más barato con al menos 100 CV
Si estás entre esos que sólo buscan precio, seguramente no te importe la potencia, pero en muchos casos menos de 100 CV supone quedarte algo tirado en aceleraciones o adelantamientos. El coche más barato en superar el centenar de caballos es el Dacia Sandero Stepway con el motor ECO-G de precisamente 100 CV, desde 13.790 euros.
El coche diésel más barato
Pese a que cada vez son menos los que buscan un coche con motor diésel, todavía hay muchas personas que buscan un vehículo que ofrezca bajos consumos en carretera. Para ellos, el coche diésel más barato en España ahora mismo es el Renault Clio dCi de 100 CV, desde 20.529 euros.
El coche más barato con cambio automático
No cabe duda que el Dacia Sandero es el coche más accesible del mercado, ya que también es el coche con cambio automático más barato en España, con el motor gasolina de 90 CV, asociado a un cambio automático tipo CVT, desde 19.020 euros. Si no quisieses un Dacia, la siguiente opción con cambio automático sería el Hyundai i10 1.0 MPI de 67 CV con acabado de acceso Klass.
El ‘ECO’ más barato
El coche con etiqueta ECO más barato, ya nos tenemos que ir a los 13.790 euros de la versión GLP del propio Dacia Sandero ECO-G. Y si queremos que esa etiqueta no esté asociada a un motor de Gas Licuado de Petróleo, sino a un motor eléctrico, ya debemos superar la barrera de los 15.000 euros con el Fiat Panda Hybrid de 70 CV, que está disponible desde 15.400 euros.
El coche híbrido más barato
El coche con motor híbrido eléctrico más barato es el MG3 Hybrid+ Standard, desde 19.990 euros. Cuando decimos híbrido no nos referimos a una microhibridación de 48V, sino a un sistema híbrido convencional, capaz de mover con soltura el coche por sí solo en modo 100% eléctrico en distintas situaciones.
El coche con etiqueta CERO más barato
El coche con la etiqueta CERO más barato es el MG4, desde 25.480 euros. Antes estaría el Invicta Electric D2S, pero hablamos prácticamente de un microcoche. Por algo más de 25.000 euros, antes de ayudas, el MG4 ofrece 170 CV de potencia y 350 kilómetros de autonomía, además de un atractivo aspecto y mucha tecnología.
El híbrido enchufable más barato
El PHEV más barato ahora mismo en España es el MG HS Plug-In Hybrid. Con un motor gasolina acompañado de otro eléctrico para ofrecer un máximo de 162 CV, este coche puede recorrer hasta 52 km en modo 100% eléctrico. Y, por supuesto, disfruta de la etiqueta CERO de la DGT. Su precio, 32.440 euros.
El SUV compacto más barato
Los coches más vendidos en España ahora mismo son los SUV, y dentro de este segmento hablamos de los compactos o C-SUV. Si como la mayoría buscas este tipo de vehículos, y quieres al más barato, tendrás que irte al MG ZS con motor de 1.5 litros y 106 CV, desde 17.390 euros. De hecho este modelo ya ha sido el coche más vendido en España en diversos meses.
El coche con 7 plazas más barato
De nuevo aparece Dacia en esta lista, si hablamos del coche con 7 plazas más accesible del mercado. Más concretamente, lo hace con el Jogger ECO-G, que no sólo ofrece siete asientos en su interior, sino que además es el coche camper más barato de España. ¡Y con etiqueta ECO! ¿Qué más se puede pedir desde 21.050 euros?
El 4x4 más barato
Si eres un amante del campo, sueles conducir por terrenos inestables, o simplemente te va llevar un 4x4, tienes que saber que el coche con tracción total más barato en España en estos momentos es Suzuki Ignis 1.2 4x4 Mild Hybrid GLE, desde 20.441 euros.