Semáforos "anti-ruidos": cuánto más pites, más tiempo estarás parado
¿Te imaginas estar parado en un semáforo en rojo durante más de cinco minutos? Pues esta situación tan atípica en España se ha convertido en una realidad en Bombay, ya que la policía de esta ciudad de la India ha decidido utilizar las últimas tecnologías para reducir la contaminación acústica que sufre la ciudad desde hace años.
Como cada vez existe una mayor concienciación respecto a los efectos negativos que provocan los ruidos en la salud de las personas, la policía de Bombay ha instalado en ciertas áreas estratégicas de la ciudad unos semáforos "inteligentes" anti-ruidos dotados de un conjunto de sensores que al detectar que el nivel de ruido supera los 85 decibelios, se ponen automáticamente en rojo. En Bombay es muy habitual que los conductores piten mientras están parados en un semáforo o mientras esperan en un atasco, y gracias a esta iniciativa se le puede dar la vuelta a la situación, ya que mientras más conductores utilicen el claxon, más tiempo pasarán esperando a que el semáforo se ponga en verde.
El vídeo que ha publicado en su cuenta oficial de Twitter la policía de Mumbai, así es como se conoce a Bombay localmente, muestra a la perfección el funcionamiento de estos nuevos semáforos anti-ruidos.
Tal como se aprecia en el vídeo, la primera reacción de los ciudadanos de Bombay al detenerse frente a un semáforo en rojo es ponerse a tocar el claxon, como si de ese modo el semáforo se fuese a cambiar a verde más rápido. No obstante, su reacción es muy curiosa cuando se dan cuenta de que tocar el claxon ralentiza el tráfico en vez de agilizarlo.Horn not okay, please!
Find out how the @MumbaiPolice hit the mute button on #Mumbai’s reckless honkers. #HonkResponsibly pic.twitter.com/BAGL4iXiPH— Mumbai Police (@MumbaiPolice) January 31, 2020
La ciudad de Mumbai ocupa el cuarto puesto en la lista de las ciudades con mayor tráfico de 2019, un ranking que elabora anualmente la marca de GPS TomTom. La ciudad de la India presenta un 65% de congestión en sus carreteras y sus conductores pasan anualmente una media de ocho días y 17 horas en las carreteras.
Las 50 ciudades del mundo con el mayor tráfico en 2019
| Ranking | Ciudad | País | Nivel de congestión |
|---|---|---|---|
| 1 | Bengaluru | India | 71% |
| 2 | Manila | Filipinas | 71% |
| 3 | Bogota | Colombia | 68% |
| 4 | Mumbai | India | 65% |
| 5 | Pune | India | 59% |
| 6 | Óblast de Moscú | Rusia | 59% |
| 7 | Lima | Peru | 57% |
| 8 | Nueva Delhi | India | 56% |
| 9 | Estambul | Turquía | 55% |
| 10 | Jakarta | Indonesia | 53% |
| 11 | Bangkok | Tailandia | 53% |
| 12 | Kiev | Ucrania | 53% |
| 13 | Ciudad de México | México | 52% |
| 14 | Bucarest | Rumanía | 52% |
| 15 | Recife | Brasil | 50% |
| 16 | San Petersburgo | Rusia | 49% |
| 17 | Dublín | Irlanda | 48% |
| 18 | Odesa | Ucrania | 47% |
| 19 | Lodz | Polonia | 47% |
| 20 | Río de Janeiro | Brasil | 46% |
| 21 | Tel Aviv | Israel | 46% |
| 22 | Cracovia | Polonia | 45% |
| 23 | Novosibirsk | Rusia | 45% |
| 24 | Sao Paulo | Brasil | 45% |
| 25 | Samara | Rusia | 44% |
| 26 | Santiago | Chile | 44% |
| 27 | Poznan | Polonia | 44% |
| 28 | Salvador | Brasil | 43% |
| 29 | Járkov | Ucrania | 43% |
| 30 | Atenas | Grecia | 43% |
| 31 | Los Ángeles | Estados Unidos | 42% |
| 32 | Tokyo | Japón | 42% |
| 33 | Edimburgo | Escocia | 41% |
| 34 | Chongqing | China | 41% |
| 35 | Ekaterimburgo | Rusia | 41% |
| 36 | El Cairo | Egipto | 40% |
| 37 | Varsovia | Polonia | 40% |
| 38 | Cantón | China | 40% |
| 39 | Zhuhai | China | 39% |
| 40 | Vancouver | Canadá | 39% |
| 41 | Breslavia | Polonia | 39% |
| 42 | París | Francia | 39% |
| 43 | Roma | Italia | 38% |
| 44 | Bruselas | Bélgica | 38% |
| 45 | Londres | Reino Unido | 38% |
| 46 | Kuala Lumpur | Malasia | 37% |
| 47 | Dnipró | Ucrania | 37% |
| 48 | Budapest | Hungría | 37% |
| 49 | Shenzhen | China | 37% |
| 50 | Fortaleza | Brasil | 37% |