Las exportaciones de componentes de automoción crecieron casi un 11% en 2023

El sector español de proveedores de automoción cerró 2023 con un valor en sus exportaciones de 25.186 millones de euros, lo que representa una tasa de crecimiento del 10,9% respecto al alcanzado el año anterior, según datos del sector publicados este miércoles por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto).

Entre septiembre y diciembre de 2023 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 8.109 millones de euros, lo que ha representado un incremento interanual del 0,9%, indica la asociación.

“En 2023, el avance en las exportaciones del sector español de los proveedores de automoción y su posicionamiento en mercados exteriores muestra su dinamismo en un contexto de cierta desaceleración económica de nuestros principales socios comerciales y la normalización de las cadenas de valor”, añade Sernauto.

Los 10 destinos más importantes para la industria de los proveedores de automoción durante 2023, considerando la Unión Europea como bloque, han sido: la UE, Reino Unido, Marruecos, Estados Unidos, Turquía, México, China, Sudáfrica, Japón y Argentina.

El principal socio comercial del sector es la Unión Europea, que ha incrementado su peso en la cifra global en exportaciones en casi 3 puntos porcentuales respecto a 2022, con una cuota del 69,4%.

En 2023, se ha registrado para el bloque de países una tasa de crecimiento del 15,4% interanual, con unas cifras de 17.468 millones de euros. Francia, por segundo año consecutivo, se posiciona como principal socio comercial del sector, desplazando a Alemania a la segunda posición como socio estratégico de la industria.

Las ventas al mercado francés se situaron en los 4.391 millones de euros, con un crecimiento interanual del 9,6%. Se observa un importante avance en el valor de las ventas al mercado alemán, con una tasa de crecimiento del 17,9% interanual y un valor de 4.361 millones de euros.

Portugal ocupa la tercera posición como socio del sector, con una cifra de 2.146 millones de euros y un incremento del 10,2% interanual mientras Italia alcanza una cifra de 1.388 millones de euros, con un crecimiento interanual del 13,6%.

Sernauto apunta que se observa una dinamización en el resto de los principales mercados europeos a cierre de 2023, en todos ellos con tasas de crecimiento a dos dígitos: Polonia (27,4%), República Checa (18,1%), Bélgica (22,3%), Eslovaquia (24,6%) o Suecia (30,7%).

Fuera de la Unión Europea, Reino Unido recupera su posición como principal destino extracomunitario de la industria que, con unas cifras de 1.326 millones de euros, registra una tasa interanual del 18,2%.

Marruecos se sitúa como segundo socio extracomunitario, con un crecimiento interanual del 26,6% hasta alcanzar unas cifras de exportación de 1.167 millones de euros. Por el contrario, para el mercado norteamericano se observa un fuerte descenso, del -35,7%, con un valor de las exportaciones de 944 millones de euros.

Esta caída interanual se debe en parte al fuerte crecimiento experimentado en 2022. Las exportaciones a Turquía han experimentado un importante dinamismo, con un incremento del 52%, alcanzando un valor de 602 millones de euros, posicionando a este mercado como el cuarto mayor socio comercial extracomunitario del sector en 2023.

El valor de las exportaciones a México ha registrado un alza del 7,3% (545 millones de euros), motivado por la solidez del consumo del sector privado y el vigor en la producción de vehículos, señala Sernauto.

Hacia China se registra una caída en las exportaciones con una tasa interanual del -19,9% y unas cifras de 462 millones de euros. Esto es efecto de la contracción de su demanda de bienes importados y de la deflación registrada.

Otros mercados relevantes para el sector tales como Sudáfrica, Japón y Argentina presentan aumentos interanuales del 31,8%, 9,7% y 8,4%, respectivamente. Cierra la lista de los principales mercados extracomunitarios Brasil, con una caída interanual del -9,9%.

Entre septiembre y diciembre de 2023, las ventas al principal socio comercial de España, la Unión Europea, se han situado en los 5.520 millones de euros, con una tasa de crecimiento del 0,5% interanual.

Dentro del bloque, Francia, se posiciona como principal destino con un valor en las ventas de 1.382 millones de euros, aunque se contrae un -8,6% en comparación con el mismo periodo de 2022. Alemania, en cambio, crece un 0,4% interanual, alcanzando los 1.289 millones de euros.

Por otro lado, el valor de las ventas a Portugal se sitúa en los 694 millones de euros, con una leve caída del 0,2%, mientras la cifra de las ventas a Italia, cuarto socio comercial comunitario, se reduce en un 4%, situándose en los 429 millones de euros.

Por su parte, en mercados como Polonia (16,9%), República Checa (4,6%), Bélgica (8,6%) o Eslovaquia (11,3%) se mantiene, en la comparativa interanual, su relevancia en el dinamismo de las ventas españolas a nivel europeo, añade la asociación.

Por último, en cuanto a mercados fuera de la Unión Europea en el último cuatrimestre del año pasado, Reino Unido es el principal destino de las exportaciones, con una tasa interanual de crecimiento del 24,3% que sitúa el valor de las ventas a dicho mercado en los 469 millones de euros.

Marruecos está también en la segunda posición como socio comercial sectorial, con un 23,1% interanual y un nivel de exportaciones de 396 millones de euros. El mercado norteamericano se sitúa como el tercer principal mercado destino de las exportaciones de los proveedores españoles de automoción, con una cifra de 317 millones de euros, que ha supuesto una contracción interanual del -39,7%.

Por su parte, mercados como Turquía o México, experimentan un excelente desempeño, con una tasa interanual de crecimiento del 51% y 22% respectivamente para este cuatrimestre, y un valor de las exportaciones de 222 millones de euros y 188 millones de euros, respectivamente.

En cuanto al mercado chino, en la comparativa interanual, se produce una caída en el valor de las exportaciones al mismo, con unas cifras de 159 millones de euros y una tasa que cae un 12,2%.

Otros socios comerciales como Sudáfrica o Japón presentan crecimientos del 18,4% y 10,6% respectivamente, mientras que economías como Brasil (-16,7%) y Argentina (-13,4%) registran un decrecimiento.