Los coches más vendidos en Europa en 2020

Cerró 2020, el año del coronavirus, con una importante caída de ventas del 23,7% en la Unión Europea hasta las 9,9 millones de unidades. Según Jato Dynamics, contando además mercados externos a la UE, como el del Reino Unido, el mercado europeo quedó por debajo de las 12 millones de unidades por primera vez desde 1993. En este año tan extraño, en el que Toyota reclamó el trono mundial de ventas y Renault el europeo de electrificados, el Volkswagen Golf se alzó como el coche más vendido del continente con 281.093 matriculaciones.

Hasta cuatro coches producidos en España, el Peugeot 208 (Vigo), el Opel Corsa (Figueruelas, Zaragoza), el Renault Captur (Valladolid) y el Volkswagen Polo (Landaben, Navarra) se colaron en el top 10 de coches más vendidos. Con el Renault Clio como el segundo coche más exitoso de Europa con 244.363, el propio Peugeot 208 se subió al podio con 198.112 unidades. Tras el compacto francés, el Corsa se situó cuarto con 196.790 unidades. El top 5 lo cerró el Toyota Yaris, cuya versión GR ha despertado el deseo de muchos apasionados. En total, del utilitario japonés se vendieron 177.440 unidades en 2020.

En sexta posición, el Renault Captur se quedó a muy poco de colarse en el top 5, con 176.145 unidades. Por detrás, el Skoda Octavia, la única berlina de la lista, reclamó el séptimo lugar con 175.466 unidades y, finalmente, el top 10 lo cerraron el Volkswagen Tiguan (173.627), el Ford Focus (172.645) y el Volkswagen Polo (166.593).

Mercado de enchufables

Más allá del batacazo del mercado general, el mercado de enchufables consiguió superar el año subiendo. Tanto es así, que la venta de híbridos enchufables y 100% eléctricos creció un 147% en Europa, alcanzando las 1,42 millones de unidades. Abanderados por el Renault Zoe, con 99.261 unidades, los eléctricos reclaman su lugar como presente del sector automovilístico. El Tesla Model 3 fue el segundo eléctrico más vendido con 85.713 unidades, un 9% menos respecto a 2019.

El Volkswagen ID. 3 cerró el podio con su tercera posición y 56.118 unidades, pero fue la sensación del mercado. El compacto alemán eléctrico llegó al mercado durante la segunda mitad del año y su propuesta a convencido a tantos escépticos que se convirtió en el segundo coche más vendido de Europa, de todo el mercado, en diciembre, solo superado por el Golf. En total, solo en el último mes del año, Volkswagen vendió 27.997 unidades del ID. 3

El top cinco de eléctricos más vendidos lo completaron el Hyundai Kona, con 47.796 unidades, y el Golf-e, con 33.650 unidades. Por detrás, el Peugeot e-208, con 31.287 unidades, el Kia Niro, con 31.019 unidades, el Nissan Leaf, con 30.916 unidades, el Audi e-tron, con 26.454 unidades, y el BMW i3, con 23.113 unidades completaron el top 10. En cuanto a los híbridos enchufables, el Mercedes-Benz Clase A fue el más matriculado, con 29.427 unidades, seguido del Mitsubishi Outlander PHEV, con 26.673 unidades, y el Volvo XC40, el 26.506 unidades.

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