Transfesa Logistics recibe los 10 primeros vagones porta-autos para el Corredor Mediterráneo

Transfesa Logistics, una de las principales empresas de logística y transporte en España, ha dado un paso significativo en el desarrollo del Corredor Mediterráneo al recibir los primeros diez vagones porta-autos de los 200 que adquirirá a través de los Fondos Europeos Next Generation EU. Este proyecto, financiado por la Unión Europea, tiene como objetivo fomentar el transporte sostenible y eficiente en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).

Los nuevos vagones porta-autos, que se encuentran ya en funcionamiento, contribuirán a reducir las emisiones de CO2 al aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías. Cabe destacar que todos ellos cuentan con un diseño innovador. Y es que cada vagón equipa un piso superior regulable en altura, lo que permite adaptarse a los diferentes tipos de vehículos transportados desde el origen de cada recorrido. Desde furgonetas hasta pequeños camiones y automóviles eléctricos, estos vagones ofrecen una gran versatilidad y eficiencia en el transporte de carga.

En los próximos meses, Transfesa Logistics recibirá los restantes 190 vagones porta-autos dobles de última generación, aptos para la circulación en ancho internacional (UIC). Esta inversión representa uno de los mayores proyectos ferroviarios en España y refuerza el compromiso de la compañía con la movilidad sostenible y la modernización del transporte de mercancías.

Por último, destacar que el Corredor Mediterráneo, con su ancho UIC, se consolida como una vía estratégica para el comercio y la conectividad en Europa. Gracias a la financiación de Next Generation EU, Transfesa Logistics liderará el camino hacia un futuro más limpio y eficiente en el transporte de vehículos por ferrocarril.