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Los Turbo serán más (todavía) exclusivos

La firma de Stuttgart resalta la singularidad de los modelos Turbo con un escudo específico y componentes en el tono Turbonite.

El próximo 24 de noviembre se celebrará el estreno mundial del Porsche Panamera y, como el resto de la gama de los de Stuttgart, contará con una variante Turbo. Eso sí, será la primera versión prestacional en adoptar unos cambios que llegarán, paulatinamente, al resto de la familia más deseada por los petrolheads. Y es que Porsche lleva 50 años manteniendo a los Turbo en la cúspide de su linaje, dotándolo de detalles únicos y específicos como los que mostrará el Panamera en cuestión de días.

Desde 1974, esta familia turboalimentada es sinónimo de diversión, prestaciones y sueños por cumplir. Turbo es, por sí mismo, una marca en la historia de la automoción y, como tal, debe diferenciarse de alternativas como las versiones GTS. Por ese motivo, Michael Mauer, Vicepresidente de Style Porsche ha adelantado que: “A partir de ahora, las versiones Turbo exhibirán una apariencia muy marcada en todas las series de modelos: una estética elegante, de alta calidad y muy especial”.

$!El nuevo escudo de Porsche lucirá el tono Turbonite.

El primer detalle identificador será el tono metalizado Turbonite, que se reserva en exclusiva para los Turbo y ha sido creada por los expertos del área de Color y Acabados de la firma. Esta pintura será la predominante en el nuevo escudo de la marca, que estará presente en el frontal, las llantas y el volante.

Se combinará con el elegante dorado metalizado, que tiene un contraste satinado por encima, y un color diferente para las letras de la zaga y los laterales, así como en las ventanillas. Por último, los radios y los aeroblades de las llantas, junto a los faldones laterales, podrán ir en ese mismo tono.

$!Las llantas, y algunos elementos del interior, se combinarán con el negro.

En su interior, el elegante color lo encontraremos en las molduras decorativas, los cinturones de seguridad, el panel central del clima y los botones para el cambio de modo de conducción. Una elección singular y sofisticada junto al color negro, dado que contrasta de manera sencilla pero acertada con el Turbonite de las costuras de los asientos, revestimientos de las puertas, panel de instrumentación y alfombrillas.