El mercado automovilístico europeo creció un 17,5% hasta julio

Las ventas de turismos y todoterrenos en Europa superaron los 7,61 millones de unidades desde enero hasta julio, lo que supone un crecimiento interanual del 17,5%. Por su parte, en el mes de julio se matriculó algo más de un millón de unidades, un 16,7% más que en el mismo mes de año 2022, según los datos publicados por la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA).

A pesar de que el sector europeo del automóvil muestra signos de mejora tras tres duros años de pandemia, lo cierto es que los volúmenes acumulados todavía son un 22% inferiores a los alcanzados en 2019. No obstante, en los siete primeros meses del año, España se ha situado como el país con el mayor aumento en las ventas (+21,9%), seguido de Italia (20,9%), Francia (15,8%) y Alemania (13,6%).

Si analizamos los datos de ACEA por tipo de motorización, vemos que en Europa se vendieron más de un millón de coches totalmente eléctricos entre enero y julio; un dato bastante positivo ya que supone un incremento interanual del 47,2%. En cuanto al mes de julio, se entregaron 149.219 vehículos 100% eléctricos (+62,4%) en toda Europa.

Por otro lado, el volumen de ventas de los coches híbridos enchufables subió un 4% respecto a los siete primeros meses de 2022, alcanzando las 561.250 unidades. Asimismo, en julio se matricularon 81.271 vehículos de este tipo, un 20% más en la comparación interanual.

En cuanto a los coches de gasolina, en el acumulado del año se vendieron un total de 2,8 millones de unidades, un 13,9% más que en el mismo periodo del año anterior, mientras que en julio se entregaron 369.649 unidades, lo que supone un incremento en las ventas del 5,9%.

Por último, en el conjunto del año se vendieron 970.607 coches diésel, un 3,8% menos que en el mismo periodo del año anterior, mientras que en el mes de julio se matricularon 128.135 unidades (-9%).

Con estas cifras, podemos decir claramente que los coches de gasolina continúan liderando el mercado europeo con una cuota de mercado del 37,2% entre enero y julio. En segundo lugar encontramos a los coches híbridos no enchufables con una cuota del 25,8%, seguidos por los coches puramente eléctricos (14,3%), los coches diésel (12,8%) y los modelos híbridos enchufables (7,4%). El 2,5% restante correspondió a “otros combustibles”.

Volkswagen lideró el mercado europeo en el mes de julio tras registrar un total de 112.847 vehículos vendidos, un 8,3% más que en el mismo mes de 2022. El podio lo completaron Toyota, con 65.125 unidades entregadas (+1,6%), y Audi, con 60.540 unidades vendidas (+27,4%).

En cuanto al acumulado del año, la primera posición en Europa la ocupa también la firma alemana Volkswagen con 814.094 unidades vendidas y un crecimiento interanual del 21%. Asimismo, completan el ranking las marcas Toyota (487.349 unidades; +9,4%) y Audi (436.900 unidades; +26,3%).