Si pasas, pagas: los 50 radares de la DGT que más multas ponen en España

Si crees que un radar solo ‘dispara’ de vez en cuando, piénsalo dos veces. En España, hay 50 dispositivos que se han convertido en auténticas máquinas de recaudar, sorprendiendo a miles de conductores cada año. Algunos han impuesto tantas multas que podrían financiar una autopista, lo cual abre otro debate sobre la verdadera utilidad de los radares.

En este caso, desde AEA (Automovilistas Europeos Asociados) han creado un informe en el que destacan los 50 radares que más multan en España. De hecho, las sanciones por exceso de velocidad son una de las más comunes en nuestras carreteras, ya que, en 2023, según datos de la DGT, hubo más de 3.300.000 multas por esta razón.

El informe de AEA ha generado otra vez el debate de si muchos radares están colocados para ser una era herramienta de recaudación o si, de verdad, cumplen con la función de reducir accidentes. El propio presidente de AEA, Mario Arnaldo, lo tiene muy claro, porque insta a que la DGT se replantee ciertos radares.

En palabras de Arnaldo, existen puntos controlados por cinemómetros en los que no consiguen ese objetivo de evitar los excesos de velocidad y, por tanto, los accidentes de tráfico. Por ello, algunos de esos radares se convierten en un mero instrumento para recaudar.

Es cierto que desde la propia página oficial de la DGT se pueden consultar todos los radares fijos y de tramo en las carreteras españolas. Sin embargo, el debate sigue entre todos los conductores y no parece que vaya a tener un final dentro de poco.

De esta forma, desde AEA han publicado esta lista de los radares más multones de España. Un ranking en el que se especifican la comunidad autónoma, la provincia, la vía, el punto kilométrico donde está colocado el radar y el número total de denuncias que puso el cinemómetro.