Maxus amplía su gama en España con el nuevo EH300, un camión eléctrico ligero
Maxus, una de las marcas pertenecientes a SAIC Motor, el mayor fabricante de automóviles chino y el séptimo a nivel mundial, amplía su gama en España con la incorporación del nuevo EH300, un camión eléctrico ligero que destaca por su diseño, espacio y máxima calidad.
Con unas dimensiones de 5,85 metros de longitud, 1,88 metros de anchura (2,63 metros si incluimos los retrovisores) y 2,27 metros de altura, el nuevo Maxus EH300 cuenta con una cabina individual de tres plazas y ofrece una masa máxima autorizada de 7.490 kilogramos.
En el apartado mecánico, equipa un potente motor 100% eléctrico de 110 kW de potencia (150 CV) y un par máximo de 1.200 Nm. También equipa una potente batería de litio CATL que alcanza los 128 kWh y cuenta con cinco años de garantía. En cuanto a la autonomía, el nuevo EH300 puede recorrer hasta 213 kilómetros en ciclo combinado con carga máxima, aunque esta cifra se puede ampliar hasta los 412 kilómetros en uso urbano con media carga.
La batería se puede carga por completo con un cargador estándar de corriente alterna de 22 kW en aproximadamente seis horas. Además, equipa una función de carga rápida de corriente continua de serie que permite cargar el 80% de la batería en tan solo una hora y media, a una potencia de carga de 105 kW.
Otro de los puntos fuertes del nuevo Maxus EH300 es su seguridad, ya que incorpora los sistemas más avanzados del mercado, como el control de tracción (TCS), el control de estabilidad activo (ESP), el sistema de aviso de colisión frontal (FCW), el sistema de frenado de emergencia automático (AEBS), el sistema de aviso de salida del carril (LDW), el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el sistema de monitorización de presión de los neumáticos (TPMS) o el control de velocidad de crucero (Cruise Control).
Maxus eDeliver 3 y eDeliver 9
Maxus se distribuye en España a través de Astara. Además del camión ligero EH300, la marca cuenta con una amplia gama de vehículos comerciales para el transporte de mercancías, turismos e incluso un pick-up. Además, la compañía prevé contar con más de 20 modelos electrificados en 2025.
De entre todos sus vehículos de mercancías, los eDeliver 3 y eDeliver 9 son los más exitosos por su sostenibilidad y eficiencia. Ambos modelos cuentan con un diseño exterior moderno, un interior de elevada calidad y un equipamiento de serie bastante completo.
El Maxus eDeliver 3 equipa un motor eléctrico de 118 kW de potencia (160 CV) y un par máximo de 225 Nm. Está disponible con dos configuraciones de carrocería: una compacta y otra larga. La versión compacta mide 4,55 metros de longitud y ofrece una zona de carga de 2,18 metros de largo con un volumen de carga de 4,8 m³, mientras que la versión larga mide 5,14 metros de longitud, con 2,77 metros de carga y un volumen de 6,3 m³. Cabe destacar que ambas versiones equipan una batería de 50 kWh que les permite recorrer hasta 259 kilómetros de autonomía en ciclo combinado y hasta 371 km en ciclo urbano.
Por su parte, el Maxus eDeliver 9 equipa un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) y un par motor de 310 Nm. También está disponible en dos longitudes de carrocería (L2 y L3) y una altura (H2), con un volumen de carga de entre 9,7 y 11 m³. El eDeliver 9 está disponible con dos baterías, de 72 y 89 kWh de capacidad, lo que le permite recorrer hasta 296 km de autonomía en ciclo combinado y hasta 353 km en ciclo urbano.
El eDeliver 3 se ofrece con una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros mientras que el eDeliver 9 incluye una garantía de tres años o 100.000 km. En cuanto a la garantía de la batería, es de ocho años o 160.000 km para ambos modelos.
Maxus T90 EV
El Maxus T90 EV es el pick-up totalmente eléctrico que la marca ofrece en el mercado europeo. Este modelo robusto y fiable tiene una capacidad de carga útil de una tonelada. Equipa un motor eléctrico que brinda 130 kW de potencia (177 CV) y un par motor de 310 Nm. Respecto a su batería, tiene una capacidad de 89 kWh, por lo que ofrece una excelente autonomía: hasta 471 km en ciclo urbano y hasta 330 km en ciclo combinado.