DS refuerza su gama E-TENSE con los nuevos DS9 360 4x4 y DS 9 250
La firma francesa se refuerza con estas dos versiones híbridas enchufables dirigidas al mercado de las berlinas de representación
Desde que DS presentara por vez primera el DS 9, ya quedó claro que la electricidad iba a ser una de las variables más importantes en el desarrollo de su gama. Una apuesta que iba a pivotar, principalmente, sobre su tecnología híbrida enchufable E-Tense y que ahora se ha ampliado con la llegada de dos nuevas propuestas. Se trata de los nuevos DS 9 E-Tense 360 4x4 y 250. Dos visiones de como combinar la combustión y la electricidad, aunque siempre bajo el prisma de elegancia, confort y tecnología bajo el que se desarrolla cualquier modelo de la firma francesa.
Carácter DS Performance
En el caso del DS 9 E-Tense 360 4x4, DS ha querido más allá de su enfoque lujoso y distintivo. Para ello, ha contado con la colaboración del equipo DS de la Fórmula E para crear lo que podríamos denominar el «primo hermano» del Peugeot 508 Engineered Sport. El nuevo buque insignia de la serie DS 9 comparte con este modelo su grupo propulsor compuesto por un motor 1.6 de gasolina y otros dos eléctricos, con los que alcanza los 360 CV de potencia total.Un conjunto con el que este DS 9 alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Equipado con una batería de 11,9 kWh, la marca anuncia una autonomía 100% eléctrica de 47 km, que suben hasta los 52 en recorridos puramente urbanos. Además, puede alcanzar hasta 140 km/h solo con energía eléctrica.
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La parte ciclo del DS 9 E-Tense 360 4x4 destaca por recurrir a un sistema de tracción total inteligente, unas vías más anchas, amortiguadores, muelles y la barra estabilizadora con un calibrado específico y unos sobredimensionados frenos con pastillas DS Performance. El DS 9 E-Tense 360 4x4 ya está disponible en el mercado en los acabados Performance Line + (67.700 euros) y Rivoli + (69.600 euros).
Más autonomía eléctrica para el DS 9 E-TENSE 250
En el caso del DS 9 E-Tense 250, se han introducido mejoras como una nueva batería de 15,6 kWh que aumenta su autonomía en modo «cero emisiones» hasta los 61 km (70 km en ciclo urbano). Este modelo está equipado con un motor PureTech de 4 cilindros y 200 CV de potencia y una segunda unidad eléctrica de 80 kW, ofrece unas notables prestaciones con una velocidad limitada a 240 km/h (135 km/h solo con energía eléctrica) y pasar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Los precios del DS 9 E-Tense 250 parten desde los 58.400 euros en la versión Performance Line +, y de 60.300 euros para la superior Rivoli +.[gallery link="file" td_select_gallery_slide="slide" td_gallery_title_input="DS 9 E-TENSE 250" ids="132824,132825,132826,132827,132828,132829,132830,132831,132832"]
DS 9 e-tense; más dinámicos, confortables y eficientes
Estos dos nuevos componentes de la gama E-Tense son un claro ejemplo de como la tecnología ha conseguido mejorar el automóvil en todas sus vertientes. En el caso del 360 4x4, estrena una aplicación denominada DS Energy Coach desarrollada por DS Performance, que tiene como objetivo ayudar a los conductores a maximizar la regeneración de energía durante la desaceleración, mostrando los resultados de manera instantánea en la pantalla central.También incorporan de serie el sistema DS Active Scan Suspension que escanea la calzada con un amplio despliegue de cámaras y obtener el mayor dinamismo u nivel de confort. Y todo ello acompañado de todo tipo de un ambiente delicatessen #con unos interiores en los que se recurre a tejidos de Napa y Alcantara y en los que se cuida hasta el más mínimo detalle.