La producción de coches eléctricos en España creció un 54,7% en seis meses

Las plantas de producción de vehículos en España están redoblando esfuerzos pese a la escasez incipiente de componentes y a la crisis que atraviesa el sector. Los datos del mes de junio así lo indica, confirmándose la apuesta por el vehículo electrificado. El 100% eléctrico creció en el sexto mes un 54,7% respecto al mismo periodo de 2021.

La producción de vehículos vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, GLP y gas natural en el mes de junio alcanzó las 26.625 unidades producidas, lo que supone un incremento del 24,9%, respecto al mismo mes del año anterior. Los vehículos alternativos siguen manteniendo un buen ritmo de producción, alcanzando en el sexto mes el 11,5%.

La producción de vehículos electrificados (BEV y PHEV) alcanzó el 9,4% de la producción total nacional, representando casi la totalidad de la fabricación de vehículos alternativos. Durante el último mes, los vehículos electrificados suman un total de 21.804 unidades tras crecer un 32,3%. En cuanto al tipo de vehículos, los eléctricos puros alcanzan las 10.420 unidades, un 77,2% más que el mismo mes del año anterior. Por su lado, los híbridos enchufables registran un aumento del 7,3%, con 11.375 unidades fabricadas, todas de turismos.

En cuanto al acumulado del año, la producción de electrificados aumenta un 20,6%, con un total de 127.198 unidades. Durante el primer semestre, ha supuesto el 11,2% de la producción total, incrementándose en más de 2 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior. No obstante, los coches 100% eléctricos representan el 5% de la cuota de producción global.

Subida en junio

En cuantro a la producción global los fabricantes españoles ensamblaron 232.407 unidades en el sexto mes del año actual, lo que representa una fuerte subida del 34,6% en comparación con el año anterior, aunque acumulan un retroceso productivo del 5,8% en el conjunto del primer semestre, con 1,13 millones de unidades.

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el crecimiento industrial experimentado en el mes pasado se justifica por la comparativa con los bajos niveles de junio del año precedente y por la "ligera mejora" en el aprovisionamiento de materiales.

Desde la asociación señalan que todavía "es pronto" para interpretar que los datos contabilizados en junio representen un cambio de tendencia, ya que la industria continúa marcada por la crisis de los microchips, así como por el impacto logístico derivado de la pandemia y por la guerra de Ucrania.

Más comerciales

En junio se fabricaron en España 186.919 turismos y todoterrenos, lo que supone una mejoría del 27,8%, al tiempo que la producción de vehículos comerciales e industriales se incrementó un 72,4%, hasta 45.488 unidades.

En los seis primeros meses de 2022, la producción de modelos 'made in Spain' se contrajo un 5,8%, hasta 1,13 millones de unidades. De este total, 931.146 unidades fueron turismos y todoterrenos, un 3,4% menos, y 203.941 unidades eran vehículos comerciales e industriales, un 15,5% menos.

De su lado, la exportación de vehículos a otros países alcanzó un volumen de 189.497 unidades en junio, lo que se traduce en una progresión del 25,2%, al tiempo que en el acumulado del año hasta el mes pasado se registró una bajada del 7,7%, hasta 955.363 unidades.