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Las estrellas del Automobile Barcelona: Renault Espace

El monovolumen del rombo se adapta a la tendencia del mercado en una nueva era híbrida y más digital que nunca.

El Renault Espace 2023 es una de las novedades más esperadas de este año y hemos podido conocerlo a fondo durante el Automobile Barcelona. El salón de la capital catalana muestra una de las primicias del rombo, que ha decidido dar una nueva vida al que fue su monovolumen más equipado, lujoso y sofisticado del portfolio. En su renacimiento lo hace como un todocamino de hasta siete plazas y comparte mecánica híbrida con el Renault Austral, así como el sistema operativo OpenR Link que conocemos también de otros modelos de la firma.

$!El nuevo Renault Espace en Automobile Barcelona 2023
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$!El nuevo Renault Espace en Automobile Barcelona 2023
$!El nuevo Renault Espace en Automobile Barcelona 2023
$!Renault Espace

La nueva era del Espace no lo hace menos familiar, al contrario. Con un tamaño de 4,72 metros de largo por 1,84 m de ancho y 1,64 m de alto, ofrece una distancia entre ejes de 2,78 metros y una capacidad de maletero de hasta 777 litros con dos filas de asientos disponibles. Si abatimos los asientos traseros alcanza los 1.818 litros de capacidad, pero todavía no sabemos cuánto espacio concede si elevamos la tercera fila de asientos.

El precio de partida es de 42.195 euros, lo que le sitúa un poco más caro que su hermano 100% SUV, pero comparten precio las versiones de 5 y 7 plazas. Estará disponible en los niveles de acabado Techno, Techno Espirit Alpine e Iconic, siendo este último el más equipado con llantas de 20 pulgadas, tapicería de cuero y detalles de madera de fresno en su interior. El Techno Espirit Alpine es el ideal para aquellos que buscan un toque deportivo, con detalles en negro brillo, un color gris mate específico y llantas de 20 pulgadas Daytona, entre otros.

$!El diseño interior del Renault Espace
$!El diseño interior del Renault Espace
$!El diseño interior del Renault Espace
$!El maletero del Renault Espace

Comparte con el Austral su sistema híbrido E-Tech de 199 CV pero le han añadido el sistema de dirección 4Control Advance, que reduce el diámetro de giro de 11,6 a 10,4 metros. A velocidades altas, en cambio, mejora la estabilidad y el paso por curva de este monovolumen convertido en un crossover.