Astara Move: Movilidad sostenible realmente flexible

Ante un mercado tensionado por los precios, dificultando cada vez más el acceso a la propiedad del vehículo personal, aderezado con un componente elevado de incertidumbre respecto al tipo de motor por el que decantarse, Astara Move nace con la intención de dar una solución flexible a la movilidad diaria de la gran mayoría de los usuarios, tanto personales como profesionales. Pero, ¿qué diferencia a Astara Move del resto de plataformas de movilidad por suscripción?

Astara es el nuevo nombre que adquirió el Grupo Bergé, una de las multinacionales españolas más potentes, con presencia en 19 países y 3 continentes, Europa, Hispanoamérica y Sudeste Asiático. El mencionado cambio se dio cuando entendieron que su negocio no podría consistir simplemente en la distribución y venta de vehículos, pasando a ofrecer soluciones globales de movilidad personal, incluyendo todas las opciones de propiedad, suscripción, uso y conectividad.

Y aquí entra en escena Astara Move, fruto de la consolidación de los servicios de las dos empresas con las que la compañía venía ofreciendo vehículos por suscripción, Cardive para particulares y MyFleeet para profesionales, con una comunidad que ya supera los 7.000 usuarios.

El mercado se va acostumbrando a tener servicios bajo suscripción. Los primeros que nos vienen a la cabeza son Netflix y Spotify, pero la lista comienza a ser muy extensa, y no solo relacionada con el ámbito audiovisual. Comienza a no ser tan descabellado suscribirse a un servicio de movilidad, el denominado “pago por uso”. Existen ya bastantes opciones en el mercado, pero realmente, ¿Qué ofrece Astara Move que lo diferencia del resto de plataformas?

Astara Move brinda a sus clientes una suscripción mensual con precio cerrado, de forma que el usuario puede cambiar de coche, renovarlo o darse de baja de cara al siguiente mes sin ningún tipo de penalización. Realmente no hay ninguna atadura de permanencia en un formato que incluye seguro, con franquicia de 500 euros (aunque desde la compañía nos han asegurado que están estudiando otras opciones) asistencia las 24 horas y mantenimiento del vehículo.

Hasta aquí nada nuevo bajo el sol. A partir de aquí es cuando Astara Move comienza a distinguirse ya que cualquier modalidad que se contrate viene de serie con kilometraje ilimitado, con lo que ello implica en cuestión de libertad de movimientos. Además, ofrece la opción de personalizar a medida el servicio de suscripción a las necesidades del usuario, posibilitando la elección al comienzo de la suscripción si se desea tener el vehículo 3, 6 o 9 meses, beneficiándose de este modo de una cuota más ventajosa.

Otro punto a destacar es el catálogo de Astara Move. Está integrado por vehículos nuevos, siempre con una antigüedad inferior a un año, colaborando de este modo en la renovación del parque automovilístico al poner en circulación vehículos menos contaminantes y más seguros, provistos de las últimas tecnologías en materia de electrificación y seguridad. Vehículos de todos los tipos y marcas, no solo las que distribuye el propio grupo Astara – Subaru, SsangYong, Mitsubishi, Aiways, Maxus – conforman un extenso catálogo que se adapta a todas las necesidades del usuario.

Otra clara ventaja es la facilidad de suscripción vía astaramove.com, así como su inmediatez, puesto que una vez elegido y cerrado el vehículo entre 48 y 72 horas ya está a plena disposición del usuario. Adicionalmente, está disponible para particulares la app Astara Move, tanto para dispositivos Android como para iOS.

Astara, pensando en Astara Move como una plataforma global de movilidad, complementa su servicio ofreciendo la suscripción a motos eléctricas y patinetes. Además, facilitan la instalación de cargadores en el domicilio particular gracias a ventajosos acuerdos con empresas instaladoras y permitirán la reserva de plazas de parking, todo ello por medio de la aplicación.

En palabras de Carlos Reina, director general: “Astara Move tiene la vocación de ser una de esas soluciones flexibles que demanda el cliente. En este momento podemos ofrecerle la suscripción, pero en el futuro nos abriremos a otros modelos de movilidad que se puedan adaptar a los diferentes mercados donde operemos”.