Roller Team Kronos 290 M: acampa donde quieras y muévete en moto

El éxito de los campers reside en su practicidad y la posibilidad de utilizarlos, también, como vehículo para el día a día. El futuro Volkswagen California o el Mercedes-Benz Marco Polo deriva de plataformas comerciales como la Multivan T7, que es la Viano en el caso de la firma de la estrella, así que su longitud y altura nos permite entrar con ellos a cualquier parking limitado a 1,90. Las autocaravanas ofrecen una habitabilidad superior a cambio de perder agilidad y versatilidad, de modo que es muy importante contar con un buen baúl en el que cargar otro vehículo más pequeño. En esta Roller Team Kronos 290M cabe una motocicleta y mucho más.

Fabricada, en este caso, sobre el chasis de un Peugeot Boxer de 140 CV, esta motorhome de 7,43 metros de largo por 2,35 m de ancho y 3,20 metros de altura total es de las más grandes probadas hasta ahora. Pese a su considerable tamaño, el peso en vacio es de 3.000 kilogramos, por lo que tenemos cierto margen para cargar con nuestro equipaje, las personas que circularán en su interior y, por qué no, una motocicleta en su garaje.

Con una apertura de 130 x 135 centímetros a cada lado, este parking móvil es el principal argumento de compra de una autocaravana como la Roller Team Kronos, pero no el único. Su carrocería capuchina la ubica en el segmento de acceso, con un precio de 68.730 € acorde a la competencia con acabados similares y distribución para cinco personas, tanto durante la circulación como la pernocta.

En esta Kronos tenemos una cocina completa, baño de lo más amplio y dos camas de matrimonio, pero las posibilidades de acampada se reduce drásticamente debido a su tamaño. Por suerte, al contar con el garaje en la zona posterior, podemos cargar una motocicleta o todas las bicicletas de la familia y quedarnos a las afueras de cualquier ciudad. Utilizar la aplicación Park4Night es clave para encontrar áreas de autocaravana bien situadas y equipadas.

Además, este espacio de carga también cuenta con dos armarios de gran tamaño para guardar los accesorios de la moto o de cualquier deporte de aventura. Gracias a los raíles del suelo, podremos fijar nuestra máquina para que no se mueva durante la ruta y su altura es variable mediante un sistema eléctrico que resta espacio (al techo) a la cama superior.

La altura interior es de 2,08 metros, así que la sensación de amplitud y distancia hasta el techo es más que suficiente. Excepto en la zona de la cama trasera. Para conseguir el parking de tus sueños, deberás renunciar a cierta comodidad en el catre de atrás, que queda muy elevado respecto al suelo. Por suerte, es muy amplia y tiene un separador para otorgar intimidad a esta estancia.

La segunda cama de matrimonio (2,09 x 1,60 metros) se encuentra sobre las plazas del conductor y copiloto, en la joroba de la capuchina. Se accede, como a la trasera, gracias a una escalera y su confort es idéntico a esta. Para sumar una quinta plaza, que está homologada para la circulación, debemos bajar la mesa del comedor y utilizar un apéndice de colchón que transforma la dinette en una cama individual.

Gracias al amplio equipamiento y la cantidad de armarios disponibles, una familia de cinco personas viajará cómodamente en esta Team Roller Kronos. Además, podrá prepararse las mejores comidas en su compacta cocina, con 3 fogones, fregadero y una nevera de 135 litros con congelador y cajón para las botellas independientes.

El baño integra el váter, el lavamanos y la ducha, que queda apartada del resto para otorgar más espacio y confort al momento de relax. La autonomía es buena, con 100 litros de depósitos de aguas limpias y 120 de aguas grises.