Así son los nuevos X3 y X4 2022

BMW somete al X3 de tercera generación y al X4 de segunda generación a una segunda fase de renovación que implica una evolución estética acorde a la nueva línea de diseño de la marca, un equipamiento más completo y tecnológico, y optimizaciones mecánicas entre las que destaca la electrificación de toda la gama al introducir la tecnología Mild Hybrid de 48V en todos los motores gasolina, para disfrutar así al menos de la etiqueta ECO de la DGT en toda la gama.

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Nueva imagen para el BMW X3 2022

Lo primero que llama la atención en la renovación del BMW X3 2022 es que presenta un aspecto exterior más moderno e imponente. Frontalmente destaca la nueva parrilla con los grandes riñones de BMW, siguiendo la tendencia de los últimos lanzamientos de la firma bávara. El mayor tamaño de ésta contrasta con unos faros 10 milímetros más estrechos. Éstos cuentan con tecnología LED de serie, y opcionalmente pueden ser adaptativos con función Matrix, o disponer de luz láser para un alcance de hasta 650 metros.

El nuevo BMW X3 tiene un aspecto general más imponente, potenciado por la nueva parrilla y reforzado por la instalación de un nuevo paragolpes más voluminosos tanto delante como detrás, protección para los bajos en la zona anterior y posterior, y marcadas taloneras en los laterales. Finalmente cabe destacar detalles como los pilotos posteriores Led más finos, la utilización de intermitentes de forma más horizontal para enfatizar la anchura total del vehículo, y los nuevos embellecedores enrasados de los tubos de escape.

Pero si realmente se busca una imagen más distintiva e imponente el nuevo BMW X3 puede montar el paquete M Sport. Con este se instala un paragolpes delantero específico con entradas de aire más grandes e inserciones en acabado High-gloss Black. Esta decoración también está disponible opcionalmente para los marcos de las ventanillas, los raíles del techo y el marco de la parrilla. El paragolpes trasero es más deportivo en esta versión e incluye un difusor más voluminoso en color Dark Shadow y dos salidas de aire adicionales pintadas también en color High-gloss black en los laterales. El equipamiento de serie incluye las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas en color Midnight Grey Bicolor calzadas en neumáticos 245/50 R19. Como opción, se ofrecen otras llantas de 20 y 21 pulgadas, así como los frenos M Sport con pinzas de freno azules o rojas.

Los modelos X3 M40i y X3 M40d ya montan de serie elementos que avanzan su deportividad mecánica, como una parrilla específica de BMW M con el marco cromado y barras dobles M con acabado en high-gloss black y con el logotipo M. En la parte delantera y trasera se integran los mismos paragolpes que en las versiones equipadas con el paquete M Sport, los retrovisores exteriores M optimizados aerodinámicamente en high-gloss black, los embellecedores de los tubos de escape en negro cromado y el llamativo diseño de "diente doble. Ambos cuentan de serie con llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas y radios dobles en color Orbit Grey calzadas en neumáticos de tamaño mixto, con dimensiones de 245/45 R20 delante y 275/40 R20 detrás. Opcionalmente estas llantas están disponibles en Negro Jet, mientras que otras opciones exclusivas incluyen las llantas de aleación ligera 718M de 21 pulgadas con diseño de radio doble en acabado Jet Black pulido.

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Diseño exterior del BMW X4 2022

El BMW X4 2022 es de segunda generación, y no tercera como el X3, por lo que lo primero que ha hecho el SUV Coupé es adoptar la imagen frontal de su hermano, incluyendo la parrilla con los riñones de BMW con un diseño ya conocido en otros modelos deportivos de la marca, los faros LED adaptativos con función Matrix de serie en este caso y con los láser como única opción.

La zaga también presenta un renovado aspecto, con un paragolpes que tiene una mayor superficie pintada para incrementar visualmente su tamaño, y con reflectores en disposición vertical integrados para incrementar la sensación de anchura y aplomo del coche. A esto también contribuyen los embellecedores del tubo de escape.

Al igual que en el X3, y que en casi cualquier modelo de la firma alemana, el X4 2022 puede montar el paquete M Sport. Éste incorpora la parrilla con los riñones de BMW con diseño de malla, cuyo marco e inserciones se pueden pintar en high-gloss black bajo pedido, así como un nuevo paragolpes trasero con una ancha inserción en forma de yunque. Al igual que los paneles laterales para las salidas de aire, el paragolpes está pintado en high-gloss black y está claramente orientado a dar una poderosa presencia en la carretera. Al igual que en el BMW X3, el paquete deportivo M incluye las nuevas llantas de aleaciónde 19 pulgadas con un diseño de radios en forma de 'Y' acabadas en un color Midnight Grey Bicolor y calzadas en neumáticos 245/50 R19 de serie. Como opción, se ofrecen otras llantas de 20 y 21 pulgadas y los frenos deportivos M.

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Pocos cambios en los interiores del X3 yX4 de 2022

El habitáculo de los renovados BVMW X3 y X4, apenas varían con respecto a los anteriores. Lo que más destaca es la utilización de nuevas pantallas. La de información central es de 10,25 pulgadas de serie y opcionalmente se puede instalar una de 12,3 pulgadas junto con otra de iguales dimensiones para la instrumentación. Lo que sí ha evolucionado independientemente de la opción escogida es el sistema operativo que ahora es 7.0 y la integración total con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica, además de Amazon Alexa para utilizar el servicio de voz en coche al igual que lo haces en casa.

La botonería para controles como el sistema start/stop, el freno de mano electrónico, o el control de descensos, entre otros, se sitúa ahora en la consola central junto a la palanca de cambios, al estilo del nuevo Serie 4. Y finalmente cabe destacar la utilización de asientos deportivos de serie desde la opción más accesible.

Etiqueta ECO en toda la gama X3 y X4

La gran novedad mecánica en los BMW X3 y X4 de 2022, es que todos los motores gasolina y diésel de 4 cilindros cuentan ahora con un sistema de microhibridación de 48V, por lo que disponen de la etiqueta ECO de la DGT. A esto cabe sumar las versiones ‘0’ emisiones del X3 híbrido enchufable y 100% eléctrico. Mientras que los únicos modelos sin etiqueta de ECO de la DGT son los modelo ‘M’ con propulsor de 6 cilindros, pese a que también incorporan la tecnología Mild Hybrid de 48V.

Ésta incluye un generador de arranque de 48 voltios que garantiza un mejor rendimiento y un menor consumo de combustible, además de un mayor confort de marcha. La energía obtenida mediante la regeneración y almacenada en la batería de 48 voltios también puede utilizarse para dar un impulso eléctrico que añade 11 CV adicionales, además de alimentar la red de a bordo de 12 voltios.

Todos los motores del X3 se asocian a la caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades adaptada específicamente a las características de cada motor, a excepción de los X3 M40i, X3 M40d, que al igual que todas las versiones del BMW X4 incorporan de serie la caja de cambios automática Steptronic Sport de 8 velocidades, que incluye levas de cambio y Launch Control. Lo que sí es invariable para todas las versiones de ambos modelos, a excepción del S18d de tracción trasera, es el sistema de tracción total BMW xDrive.

Versiones 'M' de los BMW X3 y X4 2022

BMW también ha renovado las versiones ‘M’ de los X3 y X4. Ambos equipan motor de gasolina de 6 cilindros en línea más potente de BMW, con una potencia máxima de 510 CV y un par motor de 650 Nm en los modelos ‘Competition’, pudiendo hacer el cero a cien en 3,8 segundos. De este modo, el BMW X3 M Competition y el BMW X4 M Competition se sitúan a la altura de los deportivos de altas prestaciones.

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Los ‘M’ cuentan además con elementos específicos como el paragolpes delantero más voluminoso, paragolpes trasero completamente nuevo con hombros más pronunciados, inserciones en negro brillo y difusor más grande, parrilla de doble riñón rediseñada en una sola pieza, faros Led adapatativos específicos, y nuevas llantas forjadas de 21 pulgadas en el ‘Competititon’ que reducen hasta 2 kilos su peso. Además todo ello se puede rematar con los accesorios M performance en fibra de carbono como opción.

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Gama, motores y precios de los nuevo BMW X3 y X4 2002

NUEVO BMW X3 2022

MODELO	COMBUSTIBLE	POTENCIA	ETIQUETA	PRECIO
X3 xDrive 20i xLine	Gasolina	184 CV	ECO	54.400 Euros
X3 xDrive 30i xLine	Gasolina	252 CV	ECO	61.400 Euros
X3 M40i xDrive 'M'	Gasolina	360 CV	ECO	77.400 Euros
X3 sDrive 18d xLine	Diésel	150 CV	ECO	52.600 Euros
X3 xDrive 20d xLine	Diésel	190 CV	ECO	56.900 Euros
X3 xDrive 30d xLine	Diésel	286 CV	ECO	63.900 Euros
X3 M40d xDrive 'M'	Diésel	340 CV	ECO	77.900 Euros
X3 xDrive 30e XLine 'i'	Híbrido enchufable	292 CV	CERO	65.700 Euros
iX3 M Sport	Eléctrico	286 CV	CERO	74.400 Euros
X3 M Competition	Gasolina	510 CV	C	118.400 Euros

NUEVO BMW X4 2022

MODELO	COMBUSTIBLE	POTENCIA	ETIQUETA	PRECIO
X4 xDrive 20i xLine	Gasolina	184 CV	ECO	57.400 Euros
X4 xDrive 30i xLine	Gasolina	252 CV	ECO	64.400 Euros
X4 M40i xDrive 'M'	Gasolina	360 CV	ECO	80.200 Euros
X4 xDrive 20d xLine	Diésel	190 CV	ECO	60.450 Euros
X4 xDrive 30d xLine	Diésel	286 CV	ECO	67.900 Euros
X4 M40d xDrive 'M'	Diésel	340 CV	ECO	80.600 Euros
X4 M Competition	Gasolina	510 CV	C	120.400 Euros

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