BMW presenta el primer X7

BMW presenta su primer X7, el mayor de sus modelos X que combina a la perfección la presencia, exclusividad y amplitud de un vehículo de lujo con la versatilidad y dinamismo de un Sports Activity Vehicle (SAV). Estéticamente, el nuevo BMW X7 destaca por su amplitud, puesto que mide 5.151 milímetros de largo, 2.000 milímetros de ancho y 1.805 milímetros de alto. Dotado de un diseño exclusivo, el nuevo X7 cuenta con una parte delantera muy prominente, una gran altura, una línea de techo larga, amplias superficies acristaladas y un portón dividido en dos secciones. Además, cuenta de serie con los grupos ópticos LED y las llantas de aleación de 20 pulgadas, y de forma opcional dispone de los grupos ópticos Laserlight de BMW y las llantas de 21 y 22 pulgadas. En cuanto a su diseño exclusivo, es destacable el uso abundante de elementos cromados en el vehículo. Equipado de serie con siete plazas, el interior del X7 dispone de mucho espacio en las tres filas de asientos. En la fila central se puede elegir opcionalmente dos asientos individuales de confort, y la tercera fila de asientos dispone de reposabrazos, soporte para bebidas y puertos USB. Absolutamente todos los asientos tienen ajustes eléctricos y vienen de serie con una tapicería de cuero Vernasca. El X7 incluye de serie un climatizador automático de cuatro zonas, luz ambiental y techo panorámico de cristal con tres secciones. Respecto al maletero, tiene un volumen de 326 litros que se pueden ampliar a un máximo de 2.120 litros. Los futuros propietarios del BMW X7 podrán personalizar su coche meticulosamente gracias a la versión de equipamiento Design Pure Excellence, el paquete M Sport y las opciones exclusivas de BMW Individual. [gallery link="file" td_select_gallery_slide="slide" ids="8210,8203,8192,8194,8206,8215,8207,8209,8208,8214,8204,8211,8212,8213,8195,8198,8199,8197,8196,8221,8218,8219,8201,8225,8187,8226,8223,8224,8222,8202,8231,8205,8200,8180,8181,8185,8188,8230,8228,8184,8183,8191,8229,8190,8186,8177,8175,8176,8227,8182,8216,8217"] BMW lanzará el nuevo X7 con tres motorizaciones distintas que cumplen con la normativa de emisiones EU6d-TEMP:

• BMW X7 xDrive40i: motor de gasolina de seis cilindros en línea, caja de cambios de ocho velocidades Steptronic, cilindrada de 2.998 centímetros cúbicos, 340 caballos, par máximo de 450 Nm, velocidad máxima de 245 kilómetros por hora y aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 6,1 segundos.
• BMW X7 xDrive30d: motor diésel de seis cilindros en línea, caja de cambios de ocho velocidades Steptronic, cilindrada de 2.993 centímetros cúbicos, 265 caballos, par máximo de 620 Nm, velocidad máxima de 227 kilómetros por hora y aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 7 segundos.
• BMW X7 M50d: motor diésel de seis cilindros en línea, caja de cambios de ocho velocidades Steptronic, cilindrada de 2.993 centímetros cúbicos, 400 caballos, par máximo de 760 Nm, velocidad máxima de 250 kilómetros por hora y aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 5,4 segundos.

En cuanto al equipamiento, el X7 dispone de una amplia gama de sistemas de ayuda a la conducción, como: control de crucero activo con función Stop & Go, Driving Assistant Professional con control de la dirección y de los carriles Lane Change Warning, aviso de cambio involuntario de carril, asistencia para la permanencia en el carril, asistencia contra colisiones laterales y para maniobras de esquiva, alerta de tráfico cruzado, alerta de prioridad, alerta de dirección contraria, BMW Head-Up Display, asistente para parada de emergencia (no disponible en Europa), y asistente en aparcamiento que incluye de serie cámara de visión trasera y asistente de marcha atrás. Además, el BMW Live Cockpit Professional dispone de serie del BMW Operating System 7.0, que ofrece un manejo intuitivo y multimodal a través de la pantalla táctil, el iDrive Controller, los botones del volante, control por voz y control por gestos. Por otro lado, el vehículo también cuenta con el BMW Intelligent Personal Assistant, un sistema que asume el papel de copiloto digital y experto del coche; la BMW Digital Key, que permite que los clientes utilicen su smartphone para entrar al coche y arrancar el motor; y el Remote Software Upgrade, un sistema que actualiza las funciones del automóvil de forma inalámbrica. El nuevo BMW X7 se producirá en la planta BMW de Spartanburg, en Estados Unidos, y se lanzará al mercado en marzo de 2019.