Ford Tourneo Connect PHEV: 110 kilómetros en eléctrico y la carga de un furgón térmico
Ford presenta la variante híbrida enchufable del ludospace en sus versiones Tourneo Connect y Grand Tourneo Connect, de hasta 9 plazas.
Las familias han visto sus opciones de movilidad reducidas drásticamente desde que el segmento de los monovolúmenes cayó ante la hegemonía de los SUV, algo que también se aplica frente a las berlinas. Sin embargo, todo lo bueno vuelve y lo hace convertido en propuestas innovadoras y, cuanto menos curiosas, como el Ford Tourneo Connect y Grand Tourneo Connect. Efectivamente, se trata de la furgoneta, convertida en el mejor aliado para los hogares numerosos. Más aún si hablamos de su variante híbrida enchufable, que abrirá sus pedidos a finales de verano.
Este espacioso modelo, que llega para completar la electrificación de la familia más versátil y multiactividad de Ford, compartirá protagonismo con el eléctrico de cinco plazas E-Tourneo Courier y el E Tourneo Custom, también eléctrico pero de ocho plazas, o E Tourneo Custom Híbrido enchufable de nueve plazas. El Tourneo Connect, en cambio, ofrece más flexibilidad en su utilización, algo que refleja su diseño urbanita y aventurero a partes iguales.
Un estilo de vida, un estilo de movilidad
Los pedidos empezarán a llegar el último trimestre del año (2024), con las cualidades necesarias para familias en constante movimiento. Tal como comentó Rich Hughes, director de la marca Tourneo de Ford en Europa: “Ya sea para ir al colegio, buscar aventura o incluso usarlo como vehículo de trabajo, la generosa autonomía eléctrica del Tourneo Connect Híbrido Enchufable permite electrificar muchos de los trayectos del ajetreado estilo de vida de nuestros clientes”.
Para ello, la firma del óvalo ha instalado una batería que le concederá hasta 110 km de autonomía eléctrica y que se podrá cargar en tomas de hasta 11 kW en corriente alterna y 50 kW en continua. Junto con el motor térmico 1,5 EcoBoost de 1,5 litros y el eléctrico, conforma un sistema de propulsión de 150 CV y 350 Nm de par que podemos gestionar gracias a los tres modos de conducción:
- VE Ahora: que permite conducir utilizando solo el motor eléctrico
- VE Auto: el sistema gestiona la entrega de potencia eléctrica y gasolina en función de las condiciones
- VE Después: utiliza únicamente el bloque térmico para conservar batería
- VE Reserva: mantiene el porcentaje deseado por el conductor de la batería
Este sistema, que otorga el distintivo cero al Tourneo Connect Híbrido Enfuchable, está disponible en sus dos carrocerías: cinco plazas o siete plazas, con la tercera fila de dos asientos de serie (9 plazas en total). Pese a la presencia de la batería, la Tourneo Connect mantiene un buen espacio de carga de hasta 3,1 metros cúbicos para el Gran Tourneo Connect y 2,6 m3 en su versión convencional.
¿Y el equipamiento?
El cliente podrá elegir entre la gama Trend, Titanium o Active, que incluye el techo panorámico, llantas de aleación de 17 pulgadas y un toque estético más SUV. Todos ellos podrán gestionar el estado de la batería, y del propio coche, a través de la aplicación FordPass que sirve, también, para abrir o cerrar el coche, ubicarlo y estar informado sobre su mantenimiento.
Tampoco se queda corto en cuestión de equipamiento tecnológico, con una pantalla central de 10 pulgadas con sistema de infoentretenimiento SYNC compatible con Apple CarPlay y Android Auto. En cuanto a ADAS, el Ford Tourneo Connect PHEV tiene el Asistente de Marcha Atrás con Remolque Pro, el Control de Crucero Adaptativo Inteligente con Stop & Go, el Sistema de Mantenimiento de Carril, y la Alerta de Salida, entre otros.