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Honda presenta su nuevo CR-V Hybrid con tecnología i-MMD

  • M. B.

El vehículo cuenta con un eficiente motor de gasolina de ciclo Atkinson, dos potentes motores eléctricos y una batería de iones de litio

  • Honda presenta su nuevo CR-V Hybrid con tecnología i-MMD

El nuevo Honda CR-V es el primer SUV del fabricante japonés disponible con tecnología híbrida en Europa. El sistema Honda Hybrid Performance cuenta con la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) que consta de un eficiente motor de gasolina de ciclo Atkinson, dos potentes motores eléctricos y una batería de iones de litio, que le otorgan una potencia máxima de 184 caballos con un par de 315 Nm. La tecnología i-MMD permite cambiar de forma inteligente y automática entre tres modos de propulsión (EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive) para garantizar la máxima eficiencia posible sin la intervención del conductor. En los entornos urbanos, el nuevo CR-V Hybrid cambiará automáticamente entre el modo Hybrid Drive y el modo EV Drive. A una velocidad moderada, el nuevo modelo de Honda funcionará con propulsión eléctrica (EV Drive) la mayor parte del tiempo, mientras que para la conducción a altas velocidades en vías rápidas, la configuración más eficiente será el modo Engine Drive. Los ingenieros del nuevo CR-V Hybrid han trabajado para que el cambio entre los distintos modos de propulsión y la función de arranque-parada del motor cuando el vehículo está detenido, sea suave, silencioso y prácticamente imperceptible para los pasajeros. Además, el sistema i-MMD proporciona una sensación de aceleración progresiva para asegurar que el sonido del motor satisfaga las expectativas del conductor. En cuanto al equipamiento, este nuevo modelo cuenta en su interior con una exclusiva pantalla de interfaz de información que revela datos sobre el estado actual de la propulsión y permite al conductor saber cómo se combinan las distintas fuentes de energía empeladas para el funcionamiento del vehículo. En la pantalla también se muestra la carga de batería de iones de litio, un gráfico del flujo actual de potencia y el estado de recarga del sistema. El inicio de producción del CR-V Hybrid para los mercados europeos está previsto para el mes de octubre de 2018 y su comercialización dará comienzo durante el primer trimestre de 2019.