Así es el nuevo Honda Jazz 2020: un híbrido con dos motores eléctricos

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Honda ha dado a conocer la nueva generación del Jazz, el popular cinco puertas del segmento B que por primera vez incorpora tecnología de propulsión híbrida de dos motores eléctricos. El nuevo Jazz conserva su característico espacio interior y confort, manteniéndose líder en su clase. Como novedad, incorpora una dinámica de conducción similar a la de un coche eléctrico de batería, además de una tecnología y seguridad avanzadas. La comercialización de la nueva generación del Honda Jazz está prevista para mediados de 2020.

El Jazz de última generación será el primer modelo de la gama de Honda en incorporar el nuevo emblema "e:HEV", que se aplicará a todos los futuros productos eléctricos de la firma japonesa. Asimismo, este modelo ayudará a Honda a alcanzar su objetivo de que, en 2022, sus principales modelos europeos cuenten con sistemas de propulsión eléctrica.

Estéticamente, la nueva generación del Jazz presenta un diseño sencillo y de líneas fluidas, similar al que hemos visto en el nuevo Honda e. El pilar A del vehículo es ahora la mitad de ancho que el del modelo anterior, por lo que se mejora considerablemente la visibilidad horizontal delantera. Las líneas de la parte superior, más marcadas, refuerzan el aspecto más amplio del coche y la sensación de estabilidad. Por último, la parte trasera cuenta con una elegante disposición del grupo óptico horizontal y un discreto alerón en el techo.

En cuanto al interior, ofrece unos niveles de comodidad y amplitud sobresalientes. El habitáculo refleja el estilo limpio del exterior e incorpora un panel de instrumentos fácil de manejar y un amplio reposabrazos en la consola central propio de segmentos superiores. Además, los nuevos asientos delanteros son más anchos e incluyen unos soportes acolchados que alivian la fatiga en los desplazamientos largos. Respecto a los asientos traseros, también mejoran en diseño e incorporan unas gruesas almohadillas que ofrecen un mayor confort para los pasajeros.

Como hemos comentado anteriormente, el nuevo Jazz continúa siendo líder en su clase en cuanto al nivel de espacio interior. Esto es posible gracias a la inteligente disposición del sistema de propulsión híbrida en el chasis, situada dentro del vano motor. La colocación del depósito de combustible en la parte central del chasis, bajo los asientos delanteros, también ha sido clave a la hora de maximizar la amplitud del habitáculo.

El Jazz estará disponible, por primera vez en Europa, con un avanzado sistema de propulsión híbrida de dos motores eléctricos, que ofrece una combinación excelente de rendimiento y facilidad en la conducción, así como un increíble ahorro de combustible.

Conectividad y equipamiento

Esta nueva generación incorpora una nueva e intuitiva tecnología de infoentretenimiento, que cuenta con avanzadas prestaciones y un punto de acceso Wi-Fi. La nueva interfaz de la pantalla táctil LED incluye controles de deslizamiento que permiten desplazarse fácilmente por las aplicaciones usadas recientemente. Además, el nuevo Jazz permite disfrutar, por primera vez a través de una conexión inalámbrica, de los servicios de Android Auto y Apple CarPlay, ambos de serie.

Por otro lado, en cuanto a seguridad, Honda ofrece la máxima seguridad a través de los sistemas de ayuda a la conducción más avanzados de su clase. Ahora, la tecnología Honda Sensing añade una cámara más ancha de alta definición, que ofrece una visión mejorada del exterior del vehículo; el sistema de prevención y mitigación de impactos, que incorpora la función de conducción nocturna de detección de peatones y ciclistas en vías no iluminadas; el Control de Crucero Adaptativo; el sistema de mantenimiento de Carril; y el sistema de permanencia en la carretera en vías urbanas, rurales y autopistas.

Nueva variante Crosstar

Otra gran novedad de la gama Jazz es la incorporación de la nueva variante Crosstar, dirigida a aquellos clientes que buscan un diseño con un estilo más crossover. El nuevo Jazz Crosstar se ofrece con el mismo sistema de propulsión híbrido y con las mismas características en el interior que el modelo estándar, aunque cuenta con una carrocería más alta, un diseño exclusivo en la parrilla delantera, una tapicería resistente al agua y unas barras de techo integradas.

https://neomotor.sport.es/coches/honda/asi-es-el-nuevo-honda-e-el-coche-perfecto-para-entornos-urbanos.html