Conocemos el nuevo Kia ProCeed
La firma coreana amplía la gama Ceed con el primer shooting brake del segmento C generalista en Europa
Kia introduce una segunda carrocería en la gama Ceed, tras el lanzamiento del modelo de 5 puertas y a la espera del Tourer familiar que llegará en el mes de Marzo. Se trata del nuevo ProCeed, un shooting brake (familiar deportivo) que rompe con lo establecido hasta la fecha, al ser el primer vehículo de este estilo en el segmento C generalista. Desde el pilar B hacia delante es casi idéntico al modelo original, pero la sección trasera es completamente distinta. Ésta se caracteriza por una marcada caída del techo en la parte posterior, que se fusiona con una luneta igualmente inclinada y que termina en un gran portón que da acceso a un maletero muy espacioso. Otros elementos con personalidad propia en la vista posterior del ProCeed son los pilotos con tecnología LED, unidos entre sí para aumentar la sensación de anchura del vehículo, y el paragolpes de mayor anchura. 
El voladizo trasero y los voluminosos parachoques varían por completo las dimensiones generales del modelo original, alcanzando los 4.605 milímetros de longitud, lo que supone casi tres centímetros más que el 5 puertas y 5 mm más que el futuro Tourer. Esta sobredimensión le permite elevar la capacidad del maletero hasta los 594 litros: prácticamente el doble que el Ceed. Es decir, que tenemos un coche con prácticamente la misma funcionalidad que el próximo Tourer, pero con un aspecto mucho más atractivo y deportivo, no sólo por la agresiva caída de la zaga, sino también porque es 43 milímetros más bajo que este último, lo que transmite esa sensación de fusión entre el coche y carretera tan característica de los coupé. Además, y para potenciar su carácter dinámico, esta versión del Ceed sólo está disponible con las versiones GT y GT Line. De este modo Kia sigue ligando la denominación “Pro” a las versiones más radicales de su exitoso compacto.
Interior deportivo
El habitáculo del ProCeed es prácticamente idéntico al del 5 puertas, salvo en las plazas traseras. En principio, la marcada caída del techo debía restar espacio libre para las cabezas, pero Kia ha resuelto este problema con una menor altura en la zona de la cadera que compensa el efecto de la línea de techo. Y al tener la misma distancia entre ejes se goza del mismo hueco para las rodillas. Lo que no ha podido evitar la marca coreana es que la luneta trasera quede excesivamente reducida, por lo que no se disfruta de una buena visión por el espejo retrovisor.
Otro aspecto que distingue al interior del ProCeed es su deportividad, ya que como comentábamos este modelo sólo está disponible en versión GT o con el acabado GT Line, que cuentan de serie con elementos como asientos con sujeción optimizada, volante achatado, inserciones metálicas, tapizados en cuero, o costuras en color rojo o gris, entre otros. Como no podía ser de otro modo, ambas versiones cuentan con
el equipamiento más exclusivo de la gama, que incluye la tecnología más vanguardista en los apartados de seguridad, ayuda a la conducción y conectividad, destacando el sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 8 pulgadas, que integra el sistema de navegación con los servicios Connected Services de Kia proporcionados por TomTom. Éste permite a su vez la integración total del smartphone mediante
Apple CarPlay y Android Auto.
