Los últimos Jaguar de combustión son únicos

Todos los Jaguar serán eléctricos a partir de 2025, por lo que la firma inglesa irá diciendo poco a poco adiós a todos sus modelos de combustión. Y nada mejor para despedirlos que realizar una edición limitada del F-Type inspirada el mítico E-Type de los años 60.

Jaguar sólo fabricará 150 unidades del que apodará como F-Type ZP, por lo que casi desde su lanzamiento serán unidades de coleccionismo. No sólo por ser los últimos deportivos con motor de combustión interna diseñados por la firma del felino, sino porque además contarán con una decoración única. Estos F-Type V8 con motor de gasolina sobrealimentado de 575 CV, tendrán detalles interiores y exteriores realizados por los expertos en personalización de SV Bespoke.

Para el exterior se han escogido dos dos combinaciones de colores que recuerdan a los primeros E-Type ‘Project ZP’: Oulton Blue Gloss con interior en cuero bitono Mars Red y Ebony, o Crystal Grey Gloss con interior en cuero bitono Navy Blue y Ebony. Y como están inspirados en los modelos de competición, en ambos casos lucirán en las puertas circunferencias de estilo pintadas a mano en Porcelain White Gloss y el contorno de la parrilla en Porcelain White Gloss.

A esta decoración especial cabe sumar elementos exclusivos como detalles ornamentales en Gloss Black y unas pinzas de freno del mismo color bajo unas llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas en Gloss Black con pulido a espejo. El interior de los F-Type ZP se distingue principalmente por las acanaladuras horizontales en los asientos, así como por elementos también pintados en Gloss Black como los que luce el salpicadero. Con todas esta decoración, el F-Type incrementa su belleza. Cabe recordar que el deportivo de Jaguar recibió en 2013 el premio World Car Design of the Year.

El F-Type ZP está disponible tanto en la carrocerías Coupé como la Convertible y, por supuesto, están diseñados para exprimir al máximo las prestaciones del V8 de 575 CV y 700 Nm de par. Para ello cuenta con un sistema de tracción total con tecnología Intelligent Driveline Dynamics (IDD), gracias a el cual pasan de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, y alcanzan una velocidad máxima limitada electrónicamente a 300 km/h.