Maxus Deliver 7, la nueva furgoneta diésel que revoluciona el mercado comercial en España

El mercado español de vehículos comerciales da la bienvenida a un nuevo integrante: el Maxus Deliver 7. Esta furgoneta se suma a la exitosa gama de Maxus, conocida por su fiabilidad y versatilidad. Con la llegada del Deliver 7, la compañía busca satisfacer las necesidades de los profesionales del transporte que aún confían en las motorizaciones diésel, un segmento que sigue mostrando una fuerte demanda gracias a su eficiencia y capacidad para afrontar largos recorridos con un consumo de combustible moderado.

La nueva furgoneta llega para complementar la oferta de vehículos comerciales de Maxus, en la que ya se encuentra su hermano mayor, el Deliver 9. En esta ocasión, el Deliver 7 está especialmente orientado a cubrir el espacio entre las furgonetas de tamaño mediano y grande, apostando por un diseño robusto, grandes prestaciones y un enfoque profesional que se adapta tanto a pequeñas empresas como a grandes flotas.

El nuevo Maxus Deliver 7 mide 5,37 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,99 metros de alto, con una masa máxima autorizada de 3.500 kg, que se incrementa hasta 5.200 kg con remolque, lo que le permite gestionar cargas pesadas con facilidad. Monta un potente motor 2.0 turbodiésel de 108,5 kW (150 CV), tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades. Este propulsor promete un rendimiento eficiente y un equilibrio ideal para trabajos exigentes que requieran recorridos prolongados sin comprometer la capacidad de carga.

El Deliver 7 no solo destaca por su potencia, sino también por su completo equipamiento de serie que lo convierte en una de las opciones más avanzadas en su categoría. Entre sus características más notables se encuentran los faros Full LED, el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3 pulgadas, faros antiniebla, radares delanteros y traseros, cámara de visión trasera y una amplia batería de tecnologías de seguridad y asistencia a la conducción.

Los profesionales podrán beneficiarse de elementos como el control de tracción (TCS), el control de estabilidad activo (ESP), el sistema de asistencia de arranque en pendiente (HHC) y una serie de sistemas diseñados para proteger al conductor y la carga, como el aviso de colisión frontal (FCW), el sistema de frenado de emergencia automático (AEBS), el sistema de detección de ángulo muerto (BSD) y el sistema de alerta de tráfico trasero (RCTA). Además, el sistema de asistencia de cambio y mantenimiento de carril, junto con la asistencia de salida segura de ocupantes, garantizan que el vehículo esté preparado para enfrentar cualquier situación en carretera.

Maxus ha anunciado que el Deliver 7 estará disponible en el mercado español a partir de 25.830 euros, un precio que incluye descuentos promocionales y una garantía de 5 años o 160.000 kilómetros. Este coste lo convierte en una opción muy atractiva para autónomos y empresas que buscan optimizar sus flotas sin sacrificar calidad ni prestaciones.

Maxus es una marca perteneciente al gigante automovilístico chino SAIC Motor Corporation Limited, el mayor fabricante de automóviles de China y el séptimo a nivel global. Sin embargo, el legado de Maxus se remonta al fabricante británico Leyland DAF Vans, que data de 1896, lo que aporta a la marca una combinación de experiencia e innovación que resulta en productos muy bien adaptados a las necesidades actuales.

Distribuida en España a través de Astara, Maxus ha consolidado una completa gama de vehículos comerciales que abarca desde turismos y furgonetas hasta pick-ups y camiones ligeros. Esta diversificada oferta incluye versiones eléctricas, una línea que sigue en expansión para adaptarse a las normativas y tendencias de movilidad sostenible en el continente europeo.

Con el Deliver 7, Maxus continúa reforzando su presencia en España, apostando por la evolución de su gama diésel y consolidándose como una opción sólida para los profesionales del transporte que buscan vehículos fiables, tecnológicos y preparados para los retos del día a día.