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Así es la nueva generación de volantes de Mercedes-Benz

  • Claudia Rubio

Los nuevos volantes con detección capacitiva de la firma alemana estarán disponibles de momento en los Clase E Coupé y Cabrio

  • Así es la nueva generación de volantes de Mercedes-Benz

La innovación forma parte del ADN de Mercedes-Benz y es que la firma alemana acaba de presentar una nueva y revolucionaria generación de volantes con detección capacitiva para los nuevos Clase E coupé y Cabrio.

Gracias a este nuevo volante el conductor ya no necesita hacer un movimiento de dirección activo para indicar a los sistemas de asistencia a la conducción que él tiene el control del vehículo, puesto que el aro del volante equipa un sensor plano dividido en dos zonas que permite detectar si las manos del conductor están agarrando el volante. Además, los botones de control táctil situados en los radios del volante, funcionan ahora con tecnología de sensor capacitivo, del mismo modo que un teléfono inteligente.

La nueva generación de volantes de Mercedes-Benz
La nueva generación de volantes de Mercedes-Benz | Foto: Mercedes-Benz
El sensor plano se ubica directamente debajo del recubrimiento de cuero o madera del aro del volante y cuenta con dos superficies, una en la parte delantera y otra en la parte posterior del aro. Cuando las manos del conductor tocan los sensores, provocan un cambio en la capacitancia que se convierte en una señal digital por una unidad de control. Si las manos del usuario no agarran completamente el volante, sino que únicamente tocan la parte delantera o lateral, se detecta un cambio menor en la capacitancia. Cabe destacar que el sistema considerará que el conductor está tocando el volante sólo si el valor medio excede un umbral especificado. Por otro lado, si las manos del conductor no están en el volante durante cierto período de tiempo, se inicia automáticamente una secuencia de advertencia que deriva en la activación del Asistente de Parada de Emergencia, en caso de que el conductor permanezca inactivo.

Los controles situados en el volante también son de tipo capacitivo, por lo que el sistema detecta de forma automática dónde se encuentra el dedo del conductor y permite una operación intuitiva mediante gestos de deslizamiento y presionando los símbolos familiares. Están ubicadas en dos superficies operativas (una para el panel de instrumentos y otra para la pantalla de medios), integradas a ras en los radios del volante. Llama la atención el hecho de que estas superficies están diseñadas para soportar temperaturas elevadas de más de 100 grados centígrados.

En definitiva, este nuevo sistema hace mucho más fácil y cómoda la conducción semiautónoma en los nuevos Clase E y además, marca un paso más en el camino hacia la conducción autónoma.

https://www.neomotor.com/coches/mercedes-benz/la-evolucion-de-mercedes-benz-a-traves-de-sus-volantes.html