Nissan igualará los precios de sus coches eléctricos y de gasolina

Nissan ha dado un importante paso al frente para popularizar la electrificación del transporte, tras anunciar que podrá rebajar el precio de sus vehículos eléctricos al de los actuales coches gasolina, gracias a un nuevo proceso de producción.

Como ejemplo de ello presentó el motor ‘X-in-1’, que comparte y modulariza los componentes centrales de los motores 100% eléctricos y e-Power. Nissan pretende reducir el tamaño del motor electrificado un 10%, así como rebajar los costes de producción en un 30% con el nuevo “X-in-1”.

El motor ‘3-en-1’, modulariza los componentes de un motor, un inversor y un reductor para vehículos eléctricos, y el motor ‘5-en-1’, modulariza los componentes de un motor, un inversor, un reductor, un generador y un aumentador para e-Power, respectivamente.

Compartir y modularizar los componentes centrales mejora la eficiencia de la producción y reduce los costes del tren motriz en aproximadamente un 30%. Gracias a ello Nissan pretende que sus coches con el motor e-Power tengan un precio equivalente a los de combustión para 2025, e incluso que también se equiparen los precios de los eléctricos en 2030. Es decir, cinco años antes de la ley que prohibirá vender coches de combustión.

Toshihiro Hirai, vicepresidente senior de desarrollo de motores y vehículos eléctricos, recordó que “Nissan ha introducido los vehículos eléctricos en los mercados desde hace ya mucho tiempo y ha estado escuchando cuidadosamente a los usuarios para evolucionar las tecnologías de electrificación. El e-Power, creado en 2016 utilizando tecnología de vehículo eléctrico, es el exclusivo motor electrificado de Nissan que es impulsado 100% por un motor eléctrico, proporcionando el mismo placer de conducción que un eléctrico puro. Para el motor ‘X-in-1’ que estamos desarrollando actualmente, los componentes centrales, un motor, un inversor, un reductor, un generador y un aumentador, están diseñados para permitir la producción mixta para vehículos eléctricos y modelos e-Power en la misma línea de producción. Aprovechamos al máximo la experiencia y el conocimiento que Nissan ha adquirido mientras desarrollaba y producía tecnologías electrificadas. Continuaremos creando valor gracias a nuestra experiencia en vehículos eléctricos, y entregaremos al cliente tecnologías únicas de los vehículos movidos por motores eléctricos como el ‘e-4orce‘ y el ‘e-Pedal’.

Si la firma japonesa cumple el objetivo de equiparar los precios de sus coches eléctricos con los de combustión en 2030, facilitará la consecución de la estrategia “Nissan Ambition 2030” con la que pretende ampliar su línea de vehículos con 27 nuevos modelos, incluidos 19 totalmente eléctricos para ese mismo año.

Bruno Mattucci, Consejero Director General Nissan, dijo que “vemos un futuro íntegramente electrificado por medio de dos tecnologías principales. La primera el vehículo totalmente eléctrico con batería ion-litio, siendo Nissan la única marca que ya está testando las baterías de ion-litio 100% en estado sólido. Con esta tecnología podemos con el mismo tamaño de una batería convencional, almacenar un 60% más de energía, reduciendo, además, los costes de manera significativa. La segunda tecnología es e-Power, única de Nissan. Con ella la conducción es 100% eléctrica, pero el conductor dispone de un motor de combustión dedicado únicamente a recargar la batería. Esto facilitará, el acceso a la conducción eléctrica a aquellas zonas en las que la infraestructura de recarga no está lo suficientemente desarrollada”.