Peugeot 208, carácter, tecnología y electrificación ‘made in Spain’

El Peugeot 208 se ha consolidado como uno de los modelos más exitosos de la marca francesa, manteniendo su liderazgo en el segmento de los compactos urbanos con una combinación de diseño llamativo, tecnología avanzada y una oferta de motorizaciones que se adapta a las necesidades actuales. De hecho, en un mercado dominado por los SUV, el compacto francés ha conseguido ser varias veces el líder del mercado europeo, siendo el más vendido de Europa en 2022.

Fabricado en España para todo el mundo, este modelo continúa la estela de sus predecesores con un enfoque moderno y eficiente, sin perder la esencia que ha caracterizado a la firma del león a lo largo de su historia.

El 208 adopta la identidad visual más reciente de Peugeot, con una imagen dinámica y deportiva que refuerza su carácter urbano y tecnológico. Su frontal destaca por una parrilla que se fusiona con la carrocería, enmarcada por la emblemática firma lumínica de tres garras en los faros delanteros y traseros.

En el interior, el ya conocido concepto Peugeot i-Cockpit sigue siendo una de sus señas de identidad, con una disposición orientada a la ergonomía del conductor, un volante compacto y una pantalla digital de hasta 10 pulgadas con efecto 3D en los acabados superiores.

Tecnológicamente, el 208 está a la última en cuanto a conectividad, con un sistema operativo que ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, navegación conectada en tiempo real y un sistema de reconocimiento de voz que permite gestionar múltiples funciones sin apartar la vista de la carretera.

La gama del Peugeot 208 ofrece múltiples opciones de propulsión, adaptándose tanto a quienes buscan un vehículo de combustión eficiente como a aquellos que quieren dar el salto a la electrificación, ya sea parcial o totalmente.

Para quienes prefieren los motores de gasolina, el 208 está disponible con dos opciones PureTech de 75 CV y 100 CV, ambas asociadas a transmisiones manuales de seis relaciones. A esta oferta se suman las nuevas versiones híbridas de 48V, que combinan un motor de gasolina con asistencia eléctrica para desarrollar 100 CV o 136 CV, reduciendo el consumo y las emisiones hasta en un 15% en comparación con un motor convencional. En este caso, el compacto francés pega la etiqueta ECO de la DGT en el parabrisas.

Para los que busquen dar el salto a la electrificación total, la firma del león también ofrece el E-208, con todo lo bueno del modelo, pero en formato 100% eléctrico. En este caso, dispone de un propulsor de 156 CV con el que recorrer hasta 566 kilómetros entre cargas en ciclo urbano. Su capacidad de carga rápida permite recuperar el 80% de la batería en apenas 25 minutos con un cargador de 100 kW, facilitando su uso en el día a día.

El 208 no solo presume de tecnología de conectividad, eficiencia y una de las versiones eléctricas más competitivas del mercado, sino también de un alto nivel de seguridad activa y pasiva.

Entre sus sistemas de asistencia a la conducción se encuentran la frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico, entre otras funciones. También puede equipar cámara de visión trasera HD con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, facilitando las maniobras en cualquier entorno.

El Peugeot 208 se produce en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), un centro de referencia en la fabricación de vehículos de la marca francesa para el mercado global. Desde allí, este modelo se exporta a numerosos mercados, consolidando su presencia en múltiples mercados con la calidad y el saber hacer de la industria automovilística española.

Con una historia que se remonta al mítico Peugeot 205, el 208 sigue marcando el camino en su segmento, combinando diseño, tecnología y eficiencia para adaptarse a las exigencias de la movilidad actual.