Nuevo Porsche Macan S, con el motor V6 turbo

El nuevo Porsche Macan S amplía la gama de SUV compactos de la marca alemana. Esta nueva variante cuenta con el nuevo motor V6 turbo gasolina de tres litros y de todas las innovaciones de producto de última generación de su gama. En cuanto al diseño, el nuevo Macan S dispone de todas las novedades incluidas en la última renovación del modelo, como la banda trasera tridimensional de luces LED, los faros LED de serie y el sistema Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) de manera opcional. También dispone de serie del nuevo Porsche Communication Management (PCM), que incluye una pantalla táctil de alta resolución de 10,9 pulgadas. Este sistema está totalmente conectado e incluye la navegación online con información sobre el tráfico en tiempo real a través de Here Cloud, la conexión al teléfono móvil, dos interfaces de audio y el control por voz inteligente. De serie también se incluye el Porsche Connect Plus, un puerto de acceso Wi-Fi y una gran variedad de servicios Porsche Connect. El diseño interior deportivo del vehículo destaca gracias a su volante opcional GT, que se estrenó en el Porsche 911. El modo de conmutación integrado en el volante incluye el botón Sport Response, una opción disponible dentro del paquete Sport Chrono. Para garantizar un mayor confort, el nuevo Macan S puede equiparse opcionalmente con el nuevo Asistente de Atascos, parabrisas calefactado e ionizador, que mejora la calidad del aire en el interior del vehículo. El nuevo Porsche Macan S cuenta con el nuevo motor V6 turbo de 3.0 litros de nuevo desarrollo, equipado con filtro de partículas, 354 caballos de potencia y un par máximo de 480 Nm. Con el paquete opcional Sport Chrono, el nuevo Macan S acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 5,1 segundos y dispone de una velocidad máxima de 254 kilómetros por hora. En cuanto a su consumo medio de combustible, es de 8,9 litros por 100 kilómetros. El turbo va montado en posición central, lo que supone un recorrido más corto de los gases de escape entre las cámaras de combustión y el turbo, garantizando una respuesta sobresaliente e inmediata. Además, el nuevo turbocompresor de doble entrada proporciona una mejor respuesta a bajas revoluciones. Gracias a esta tecnología llamada twin-scroll, los gases de escape alimentan de forma constante a la turbina con flujos separados y de esta forma se mejora considerablemente el ciclo de carga. En cuanto al chasis, el nuevo Macan S dispone de ruedas de distinto tamaño en cada eje y el renovado sistema de tracción integral Porsche Traction Management (PTM). El nuevo diseño de aleación ligera es más rígido y reduce las masas no suspendidas, lo que posibilita una dirección más precisa y mejora el confort de marcha. Para mejorar la dinámica de conducción, se ofrece opcionalmente el sistema de control activo de la amortiguación Porsche Active Stability Management (PASM), un sistema que ajusta la altura de suspensión neumática con pistones de balanceo optimizados y los nuevos amortiguadores hidráulicos. Esta mejora de la dinámica también es posible gracias a la opción Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que se encarga de distribuir de forma automática el par entre las distintas ruedas. Los frenos del nuevo Porsche Macan S también se han mejorado, sobre todo en el tacto del pedal, puesto que ahora pesa 300 gramos menos que el anterior de acero y además, actúa sobre la bomba de freno de un modo mucho más directo. Gracias a esto, la respuesta es más inmediata y el conductor puede sentir con mucha precisión el punto de presión. Los frenos delanteros del nuevo Macan S son más grandes, con unos discos que incrementan su diámetro en 10 milímetros para llegar a los 360 milímetros. El grosor también aumenta dos milímetros para llegar a los 36 milímetros. Por último, de forma opcional, el Macan S puede equiparse con el sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Porsche Macan S, aunque sus entregas no se realizarán hasta el mes de marzo de 2019. Su precio final en España es de 75.421 euros. [gallery link="file" td_select_gallery_slide="slide" ids="10026,10029,10025,10028,10027"]