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ID. Buggy: el mítico buggy de los años 60 en la era de la movilidad eléctrica

  • Claudia Rubio

Este modelo de alta tecnología y libre de emisiones basado en la plataforma MEB se presentará en Ginebra

  • ID. Buggy: el mítico buggy de los años 60 en la era de la movilidad eléctrica

Volkswagen presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebra del 7 al 17 de marzo el nuevo prototipo ID. Buggy, un modelo de alta tecnología y libre de emisiones basado en la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB).

Según Ralf Brandstätter, director de Operaciones de Volkswagen: "El ID. Buggy demuestra el amplio espectro de movilidad cero emisiones que se puede conseguir con la plataforma MEB en el seno de la marca Volkswagen. Sin embargo, queremos abrir la plataforma a otros proveedores".

El nuevo ID. Buggy tiene algunos paralelismos con los buggies californianos de los años 60, que tenían un alto grado de variabilidad modular, basada en el chasis del mítico Beetle. El nuevo prototipo de Volkswagen incluye un chasis progresivo de la plataforma MEB, y una batería recargable de iones de litio integrada en el suelo del vehículo que genera 204 caballos de potencia.

El nuevo prototipo presenta un diseño que permite disfrutar de la experiencia única que supone conducir un buggy, ya que para poder sentir el viento, prescinde del techo y de las puertas fijas. Asimismo, presenta un diseño interior robusto y minimalista que se caracteriza por estar fabricado con materiales impermeables.

Cabe destacar que el ID. Buggy es un puro biplaza, aunque también se puede convertir para ofrecer 2+2 plazas. Además, su carrocería independiente que está fabricada con aluminio, acero y plásticos, se puede separar del chasis MEB gracias a la estructura modular.

Volkswagen pretende fabricar coches eléctricos atractivos y asequibles para el mayor número de personas posibles. El nuevo ID. saldrá de la cadena de montaje de Zwickau a finales de 2019. Tiempo después, le seguirán el SUV ID. Crozz, el ID. BUZZ y el sedán ID. VIZZION. Además, la marca alemana tiene previsto invertir un total de 9.000 millones de euros en movilidad eléctrica hasta el año 2023.

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