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  1. Conducción

La DGT intensifica la vigilancia del uso del cinturón durante esta semana

  • Claudia Rubio

El uso adecuado del cinturón de seguridad podría evitar una cuarta parte de los muertos en accidentes de tráfico

  • La DGT intensifica la vigilancia del uso del cinturón durante esta semana

El cinturón de seguridad es el sistema de seguridad pasiva más eficaz de los coches y el que más vidas ha salvado en los últimos años. No obstante, existe un pequeño porcentaje de la población que todavía se niega a ponérselo, a pesar de que su uso es obligatorio por ley. Por este motivo y con el fin de garantizar la máxima seguridad de todos los usuarios de las carreteras, la Dirección General de Tráfico ha decidido intensificar la vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad durante esta semana.

El riesgo de no utilizar el cinturón de seguridad se ve reflejado en los datos de siniestralidad vial. En 2017, el 24% de los fallecidos de 12 años y más, usuarios de turismos y furgonetas, no llevaban puesto el cinturón, mientras que en las vías urbanas, no llevaban puesto el dispositivo de seguridad 35 de los 87 fallecidos. En cuanto a los usuarios heridos hospitalizados en vías interurbanas, no utilizaban el cinturón el 9%, mientras que en las vías urbanas ese porcentaje se elevó al 18%.

Esta campaña de la DGT se enmarca dentro del calendario anual de actuaciones especiales previstas por la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL), por lo que multitud de países incrementarán la vigilancia del uso del cinturón de seguridad.

El sistema de retención infantil

Es fundamental que los menores de edad utilicen correctamente el sistema de retención infantil, algo que es responsabilidad directa de los padres. Los datos de siniestralidad vial del año 2017 revelan que 5 de los 17 menores de 12 años que fallecieron, viajaban sin llevar puesto el cinturón de seguridad.

La Alianza Española por la Seguridad Vial Infantil (AESVI) aprobó el Decálogo de la Seguridad Vial Infantil, una serie de medidas a tener en cuenta a la hora de viajar con menores de edad. El objetivo principal de este Decálogo es el de reducir a cero la cifra de víctimas menores de 12 años en las carreteras.

La legislación española obliga a que los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros que viajen en un coche, lleven el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso y que además, vayan sentados de forma obligatoria en los asientos traseros del vehículo. Cabe destacar que existen tres excepciones en las que los menores podrán ocupar el asiento delantero del coche, aunque empleando siempre el sistema de retención infantil adecuado:

  • Cuando el coche no tenga asientos traseros.
  • Cuando todos los asientos traseros estén ocupados por otros menores de las mismas características.
  • Cuando sea imposible instalar todos los sistemas de retención infantil en los asientos traseros.
Según el Reglamento de Circulación, los sistemas de retención infantil se tienen que instalar en el coche siempre de acuerdo con las instrucciones que haya facilitado su fabricante, instrucciones en las que se indicará de qué forma y en qué tipo de vehículos se pueden utilizar de forma completamente segura.