La DGT pone en marcha un nuevo carnet de conducir a España: qué es el permiso B1 y quiénes podrán tenerlo
Este permiso permitiría a los jóvenes conducir cuatriciclos cuya masa en vacío sea inferior o igual a 400 o 550 kilogramos
- Una clase teórica en una autoescuela, en Barcelona.
La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva años estudiando la posibilidad de crear una nueva categoría de permiso de conducción en España, denominado B1 y dirigido a jóvenes a partir de los 16 años. La implantación está cada vez más cerca, pudiendo producirse a finales de este año.
Este carnet permitiría a los jóvenes conducir cuatriciclos cuya masa en vacío sea inferior o igual a 400 o 550 kilogramos, en caso de tratarse de vehículos destinados al transporte de mercancías, (no incluida la masa de las baterías para los vehículos eléctricos), y con un motor cuya potencia máxima sea inferior o igual a 15 kilovatios (kW).
Éxito
La propuesta tiene como objetivo incorporar a la normativa española estándares europeos en materia de acceso a la movilidad, donde el permiso B1 ya ha sido adoptado y probado con éxito por algunos de los países de nuestro entorno como Portugal, Italia, Francia y Reino Unido.
Este nuevo permiso de conducir podría dar la posibilidad de un primer acceso a la movilidad eléctrica a cerca de un millón de personas cada año. De hecho, una de las principales ventajas de la implantación del B1 a corto plazo sería el incremento de la seguridad en los desplazamientos, puesto que este permiso permitiría “un acceso racional y escalonado a la conducción de automóviles, y una alternativa de movilidad más segura a los medios de transporte tradicionales”, según la empresa Pons Seguridad Vial.
Dos pruebas
Otra de las ventajas del permiso B1 es que el cuatriciclo L7 comparte elementos de seguridad con los vehículos de categoría M, el vehículo convencional para el transporte de personas. Asimismo, estos vehículos presentan un elemento fundamental para la seguridad del que no disponen los cuatriciclos de la categoría L6, como es la disposición de estructuras de protección en caso de vuelco (ROPS).
Los dos únicos requisitos que se necesitan para obtener el B1 serán tener 16 años o más y superar dos pruebas, una teórica y otra práctica. Aunque la DGT todavía no ha revelado los detalles de estos exámenes, se prevé que sean más sencillos y accesibles que los necesarios para un permiso B.