¿Sabes que podrías estar dañando tu coche cada vez que echas gasolina? Descubre cómo evitarlo
El error que muchos conductores cometen al repostar el coche y que casi nadie conoce
- Equivocarte al echar gasolina puede acabar con el motor de tu coche
Echar gasolina al coche es algo que hacemos sin pensar. Sin embargo, hay un error muy común a la hora de llenar el depósito y que podría estar afectando la vida útil de tu vehículo sin que te des cuenta.
El error que muchos cometen al repostar
Un fallo muy habitual al echar gasolina es es apurar demasiado el depósito antes de ir a la gasolinera. Si eres de los que espera a que la luz de la reserva se encienda, o incluso a que el coche ‘avise por última vez’, debes saber que esto puede ser fatal para el motor de tu coche por los siguientes motivos.
- Problemas con la bomba de combustible. Circular con el depósito vacío puede dañar este componente clave, ya que el combustible actúa como refrigerante para la bomba.
- Sedimentos en el motor: Al apurar el depósito, los sedimentos acumulados en el fondo del tanque pueden ser absorbidos por el sistema, afectando el filtro y los inyectores.
¿Diésel o gasolina? La diferencia importa
Apurar la reserva es especialmente crítico en los coches con motore diésel. Los sistemas de inyección diésel son más sensibles, y los daños pueden ser más graves al circular con poca cantidad de combustible. Además, hay otros problemas frecuentes entre distintos combustibles:
- Echar gasolina en un motor diésel. Aunque es raro, puede ocurrir si se usa el surtidor equivocado. Este error puede ser devastador para los inyectores y el sistema de alimentación.
- Echar diésel en un motor de gasolina. En este caso, el coche no funcionará, pero el sistema de combustible puede quedar dañado.
Cuánto podrían costarte estos errores al repostar
Los gastos en reparación por estos descuidos pueden ser considerables. Aquí tienes una estimación de lo que podrían costar:
- Reparación de la bomba de combustible: Entre 300 y 700 euros, dependiendo del modelo.
- Cambio de filtro e inyectores: Esta reparación puede costar entre 500 y 1.000 euros en coches con sistemas más avanzados.
- Reparación del sistema tras repostar el combustible equivocado: Este error puede superar los 2.000 euros si afecta a múltiples componentes.
Cómo repostar correctamente para evitar problemas
Seguir estos sencillos consejos puede ahorrarte muchos disgustos y gastos innecesarios:
- Reposta antes de que se encienda la luz de la reserva. Esto evita que la bomba funcione sin suficiente refrigeración.
- Asegúrate de usar el combustible adecuado. Consulta siempre la etiqueta en el surtidor y en tu coche para no equivocarte entre diésel y gasolina.
Un cambio en tus hábitos al repostar puede marcar la diferencia entre un coche que funciona como un reloj y un dolor de cabeza en el taller. Recuerda: llenar el depósito es algo más que una rutina. La diferencia entre hacerlo bien o mal puede ser de cientos o miles de euros.