Los futuros coches eléctricos de Stellantis tendrán 800 km de autonomía

Stellantis acaba de presentar STLA Large, una plataforma totalmente nueva y altamente flexible que será la base de una amplia gama de vehículos para los mercados globales en los segmentos D y E. Nace para ser utilizada en vehículos eléctricos paro también servirá para híbridos y de combustión. En principio se utilizará en el mercado norteamericano para las marcas Dodge y Jeep, para después emplearse en Alfa Romeo, Chrysler y Maserati. Entre 2024 y 2026 se lanzarán un total de oc8ho vehículos con esta plataforma.

STLA Large está diseñada con una flexibilidad tecnológica sin precedentes, por lo que los próximos productos con esta base abarcarán una amplia gama de vehículos: turismos, crossovers y SUVs. Está diseñada y fabricada como una plataforma BEV nativa con la opción de arquitecturas eléctricas de 400 y 800 voltios. Además, los módulos de propulsión eléctrica (EDM) tres en uno, que incorporan el motor, el inversor de potencia y la reducción de engranajes, se pueden configurar con tracción delantera, tracción trasera y tracción total. El inversor emplea tecnología de semiconductores de carburo de silicio para minimizar las pérdidas de potencia. Las prestaciones del sistema de propulsión se pueden mejorar durante la vida útil del vehículo mediante actualizaciones de software.

Los coches con la plataforma STLA Large tendrán unas prestaciones extraordinarias. Inicialmente ofrece opciones de baterías con potencias de entre 85 y 118 kilovatios hora (kWh) y con una autonomía total de 800 km para berlinas. Pero además, la generación inicial de componentes de propulsión tiene potencial para ofrecer una aceleración de 0 a 100 km/h en 2 segundos aproximadamente. La carga rápida añadirá hasta 4,5 kWh por minuto al paquete de baterías de 800 voltios. Hablamos de cifras de referencia en el sector.

Pero los coches con esta base no sólo serán prestacionales, sino además muy funcionales. Los componentes de la plataforma están empaquetados para maximizar el espacio interior útil y el almacenamiento. Los principales componentes de confort y rendimiento, como el sistema de calefacción/refrigeración del habitáculo, la dirección, la asistencia al frenado y la propulsión, están diseñados para minimizar el consumo de energía y aumentar la autonomía. Aunque la STLA Large también admite sistemas de propulsión híbridos y de combustión interna sin comprometer las capacidades clave del vehículo.

“Nuestros objetivos para nuestras plataformas STLA son ambiciosos, pero es lo que nuestros clientes necesitan hoy de nosotros”, declaró Carlos Tavares, CEO de Stellantis. “La creación de una familia de vehículos a partir de un conjunto de componentes bien diseñados que sea lo suficientemente flexible como para abarcar múltiples tipos de vehículos y propulsiones, superando a cualquiera de nuestros productos actuales, se dirigirá a cada uno de los clientes de nuestras marcas icónicas. La flexibilidad y agilidad de esta plataforma es su sello distintivo y será una fuerza impulsora de nuestro éxito en el cambio hacia la electrificación en Norteamérica.”

STLA Large es una de las cuatro plataformas BEV globales, esbozadas en el EV Day 2021, que sustentan los futuros productos de la compañía y son clave para alcanzar los audaces objetivos del plan estratégico Stellantis Dare Forward 2030. Es la segunda plataforma que se desvela tras el lanzamiento de la STLA Medium, la mejor de su clase, en julio de 2023. STLA Large se instalará en varias plantas de Europa y Norteamérica y estará disponible en variantes multienergéticas, incluidas la híbrida y la de combustión interna. Las marcas icónicas de Stellantis adaptarán los vehículos STLA Large para que se ajusten mejor a las necesidades y deseos de sus clientes, desde los orientados a la familia hasta los de alto rendimiento, pasando por los todoterreno 4x4 de alta capacidad y los de lujo.