El sector del caravaning cayó un 20% en 2022 por la crisis de los componentes

Las autocaravanas, caravanas y campers llevan años conquistando a los españoles. Y es que estos vehículos recreativos son perfectos para dejarse llevar, viajar y vivir aventuras con la máxima libertad y con la comodidad de llevar la casa a cuestas. Sin embargo, a pesar de la gran demanda que existe en nuestro país, el sector del caravaning no está atravesando su mejor momento.

Según la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), las matriculaciones de vehículos nuevos retrocedieron seis años en 2022, situándose por debajo de las cifras de 2017. Concretamente, el año pasado se matricularon 7.110 vehículos caravaning, es decir, casi un 20% menos que en 2021, cuando se entregaron 8.878 vehículos nuevos. Esto significa que en 2022 se matricularon 1.768 vehículos caravaning menos que en el ejercicio de 2021.

Si clasificamos las matriculaciones por tipo de vehículo, vemos que en 2022 se vendieron 3.065 autocaravanas frente a las 4.335 de 2021 (-29,3%), 2.281 furgonetas camperizadas frente a las 2.434 de 2021 (-6,29%) y 1.764 caravanas frente a las 2.109 de 2021 (-16,36%).

Esta drástica caída en las ventas se debe principalmente a la crisis industrial de los componentes que tanto daño está haciendo al sector de la movilidad. A este gran problema se suman otros factores nacionales e internacionales como la inflación, la guerra en Ucrania, el elevado precio de los combustibles y, por supuesto, la incertidumbre económica que nos rodea.

Según José Manuel Jurado, presidente de Aseicar: “estos datos demuestran que el año ha sido muy duro para el sector. En apenas 12 meses hemos retrocedido a cifras de hace 6 años. No es que hayamos perdido el trabajo realizado ya que el sector sigue gozando de buena salud y buenas expectativas pero la crisis industrial ha ralentizado por completo el crecimiento que estábamos viviendo desde hace una década. Confiamos en que la situación internacional vaya mejorando tanto en la fabricación de componentes como en el conflicto de Ucrania, al igual que la incertidumbre económica en nuestro país y la fuerte inflación que estamos sufriendo. Si estas circunstancias se normalizan, estamos convencidos que para el segundo semestre o último trimestre del año, el sector del caravaning volverá a la senda del crecimiento”.

Ante la falta de stock de vehículos caravaning nuevos, en 2022 se produjo un ligero aumento en las matriculaciones de autocaravanas y campers de segunda mano, con un total de 18.424 vehículos (+5,46%). Asimismo, se aprecia un ligero descenso en las matriculaciones de caravanas con 6.213 unidades, un 3,37% menos que en 2021.