Las 10 motos eléctricas más vendidas en junio de 2023 en España

El mercado de la moto y los vehículos ligeros cerró el pasado mes de junio con resultados muy positivos, aunque sólo si hablamos de modelos de combustión. Como ya te contamos hace unos días, el mercado de la motocicleta creció un 8,3% en junio; sin embargo, las ventas de las motos y vehículos ligeros 100% eléctricos disminuyeron un 16,1% tras registrar un total de 7.460 unidades matriculadas, según la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor).

Según Anesdor, el Plan Moves no está funcionando como debería y, a pesar de que la deducción del 15% del IRPF para la compra de vehículos eléctricos es una buena medida, sigue sin ser suficiente. “El Gobierno actual acaba de revisar al alza los objetivos de penetración de los vehículos eléctricos, pero no podremos alcanzarlos si no se corrige el Plan MOVES III y el sistema de incentivos en general. Esperamos que el próximo Gobierno sea consciente y asuman esta tarea a la mayor brevedad”, señala José María Riaño, secretario general de Anesdor.

Si nos fijamos en los datos del mes de junio, vemos que el mercado del sector ligero eléctrico descendió un 31,7% tras alcanzar las 1.217 unidades matriculadas. En concreto, cayeron las ventas de las motocicletas eléctricas (-39,8%), los ciclomotores eléctricos (-58,5%) y los scooters eléctricos (-17,4%).

Por su parte, en el acumulado del año (enero-junio), vemos que el mercado de la moto eléctrica ha descendido un 19,9%, hasta las 6.510 matriculaciones. Concretamente, se ha producido una caída en las ventas de los ciclomotores eléctricos (-12,7%), scooters (-19,9%) y motocicletas eléctricas (-45,2%).

Por último, destacar que los únicos datos positivos los encontramos en el sector de los triciclos y los microcoches, que cerraron el primer semestre del año con un crecimiento del 126,4% (120 unidades) y 23,7% (747 unidades), respectivamente.

Estas fueron las marcas de motos eléctricas preferidas por los españoles en junio:

A continuación, te detallamos cuáles fueron los 10 modelos cero emisiones más vendidos en junio:

Cerrando la lista de las diez motos eléctricas más vendidas en junio en España encontramos al scooter Horwin EK3, con 29 unidades matriculadas. Este moderno scooter de colores vivos cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 90 km. Además, su batería es extraíble y se puede cargar por completo en cuatro horas.

En la novena y octava posición de este ranking tenemos un empate. Y es que tanto la Zero DS como la BMW CE 04 matricularon un total de 37 unidades en junio. La Zero DS ofrece una autonomía eléctrica en ciudad de 262 kilómetros, mientras que la BMW CE 04 ofrece hasta 130 kilómetros.

La Horwin SK3 fue la séptima moto más vendida en junio tras alcanzar un total de 39 unidades matriculadas. Este scooter ofrece una autonomía eléctrica de hasta 80 kilómetros.

La Nuuk Ciklo se sitúa en la sexta posición de este ranking tras matricular un total de 40 unidades en junio. La autonomía eléctrica de este modelo es de hasta 80 kilómetros.

En el Top 5 de este listado encontramos a la Rieju Nuuk, con 49 unidades matriculadas. Este modelo cero emisiones ofrece una autonomía eléctrica de hasta 120 kilómetros.

La Super Soco CPX fue la cuarta moto eléctrica más demandada por los españoles en junio, con un total de 54 unidades entregadas. La autonomía eléctrica de esta moto es de 137 kilómetros en ciudad.

En el Top 3 de este ranking encontramos a la Yamaha NEO’S con un total de 64 unidades matriculadas. Este scooter ofrece hasta 68 kilómetros de autonomía si equipa dos baterías. En caso de llevar solo una, su autonomía se reduce hasta los 37 kilómetros.

La Silence Seat Mó se posiciona como la segunda moto eléctrica más vendida en junio en el mercado español tras registrar 72 matriculaciones. Este moderno y tecnológico scooter ofrece una autonomía eléctrica de hasta 133 kilómetros.

La Silence S01 se sitúa en la cima de esta lista y se convierte en la moto eléctrica más vendida en junio de 2023 en España tras alcanzar las 105 unidades matriculadas. Y es que argumentos no le faltan. La S01 es una moto muy cómoda, práctica, manejable y dinámica. Además, dispone de bastante espacio bajo el asiento, donde caben hasta dos cascos. Su autonomía alcanza los 133 kilómetros.