¿Te imaginas cargar tu coche eléctrico en 5 minutos? La nueva Super e-Platform de BYD lo hace posible

BYD, el gigante chino y líder global en vehículos enchufables y baterías eléctricas, ha presentado su innovadora y revolucionaria Super e-Platform, una plataforma que marca un antes y un después en la industria del automóvil. Y es que esta nueva arquitectura no solo promete una autonomía impresionante, sino que también establece un nuevo estándar en la velocidad de carga, alcanzando la paridad con el repostaje de los vehículos con motor de combustión y eliminando una de las mayores preocupaciones de los usuarios de vehículos eléctricos.

“Para eliminar por completo la ansiedad por la carga de algunos usuarios, nuestro objetivo es hacer que la carga de los vehículos eléctricos sea tan rápida como repostar un coche de gasolina, logrando la paridad combustible-electricidad en cuanto a velocidad de carga”, afirmó Wang Chuanfu, Presidente y Director General de BYD Group.

Con la Super e-Platform, BYD ha conseguido lo que muchos pensaban imposible: lograr una velocidad de carga comparable con la de los vehículos de combustión. Gracias a su potencia máxima de carga de un megavatio (1.000 kW), la nueva plataforma es capaz de proporcionar dos kilómetros de autonomía por segundo, lo que se traduce en 400 km de autonomía en tan solo cinco minutos de carga. Este avance no solo representa un hito en términos de velocidad, sino que también redefine lo que los usuarios esperan de sus vehículos eléctricos, transformando la carga en una experiencia casi tan rápida como llenar el depósito de un coche convencional.

El corazón de la Super e-Platform reside en su revolucionario sistema de propulsión. Con un motor único de 580 kW (789 CV), los modelos iniciales, el HAN L y el TANG L, que estarán destinados principalmente al mercado chino, son capaces de alcanzar una velocidad máxima superior a los 300 km/h. Esto se logra gracias a un nuevo motor capaz de operar a regímenes de giro de hasta 30.000 rpm, estableciendo un nuevo récord de rendimiento en vehículos eléctricos de producción en serie.

Pero, ¿cuál es la clave para alcanzar la paridad entre combustible y electricidad? La respuesta está en el uso de un voltaje ultra alto combinado con una corriente elevada, elementos esenciales para que la Super e-Platform logre su ambiciosa velocidad de carga.

Otra de las innovaciones más notables de esta plataforma es la Flash Charging Battery de BYD, que incorpora un canal iónico desde el ánodo hasta el cátodo de la batería. Esto permite que la batería reciba una corriente de carga máxima de 1.000 A y una tasa de recarga máxima de 10 C, dos cifras récord en la industria.

Además, BYD ha desarrollado una nueva generación de chips de potencia de carburo de silicio (SIC) de grado automotriz con una tensión nominal de hasta 1.500 V para soportar estas elevadas tasas de carga.

Para aprovechar al máximo esta tecnología de carga de un megavatio, BYD ha desarrollado también el primer sistema de terminal de carga ultrarrápida de megavatios con refrigeración líquida, capaz de ofrecer una potencia máxima de 1.360 kW. Este cargador, de diseño innovador, se adapta a la nueva era de los vehículos eléctricos y complementa la infraestructura necesaria para una experiencia de carga más eficiente.

La compañía también tiene grandes planes para la expansión de esta red de cargadores ultrarrápidos, con la intención de construir más de 4.000 estaciones de carga en toda China. Para facilitar la transición hacia esta infraestructura, BYD ha introducido la tecnología de carga dual, que permite la actualización instantánea de los cargadores rápidos existentes a cargadores ultrarrápidos, asegurando así la compatibilidad con estaciones de carga públicas en todo el mundo.

En definitiva, con el lanzamiento de la Super e-Platform, BYD no solo ha dado un paso hacia una movilidad eléctrica más rápida y eficiente, sino que también ha consolidado su posición como líder mundial en tecnología de electrificación. Este avance no solo beneficiará a los usuarios de vehículos eléctricos, sino que también jugará un papel clave en la consolidación de China como una potencia global en el desarrollo de la movilidad sostenible.