Macbor Rockster 410: La nueva referencia custom para el carnet A2
Macbor apuesta por el segmento custom de media cilindrada con un modelo que destaca por estética, prestaciones, equipamiento y precio
- Macbor Rockster 410
Con el reciente lanzamiento de la Rockster 410, Macbor refuerza su presencia en el mercado de motos de media cilindrada y se posiciona como una referencia en el segmento custom-bobber. Este modelo llega no solo con un diseño imponente como tarjeta de presentación, sino también con un comportamiento dinámico que promete convencer tanto a los conductores noveles como a los más experimentados.
Macbor ya es conocida por su éxito en el segmento de 125cc y custom con modelos como la Rockster 125 y la Rockster Flat 125, pero ahora la marca da un paso decisivo con la Rockster 410. Este modelo, que se puede conducir con el carnet A2, representa una evolución natural en la estrategia de la marca, que busca afianzarse en la media cilindrada con un modelo capaz de competir con motos de mayor potencia.
Según la propia Macbor, la decisión de expandir su gama custom se debe a tres factores clave: el atractivo icónico del mundo custom, el creciente interés de nuevos usuarios por este tipo de motos y la creciente popularidad de las tendencias neo-retro. De hecho, en 2023, las motos bobber-custom de media cilindrada (300-650cc) experimentaron un crecimiento del 30% respecto al año anterior.
La Rockster 410 destaca por su diseño auténtico de estilo bobber, con un toque clásico que a la vez incorpora la tecnología más moderna. Esta combinación es perfecta para aquellos que buscan una moto con personalidad, sin renunciar a las prestaciones y seguridad que ofrecen las motos más avanzadas del mercado. Su equipamiento es una clara muestra: por menos de 5.000 euros, este modelo ofrece un cuadro de instrumentos TFT a color con conectividad mirroring, que permite proyectar la pantalla del móvil en la moto. Este dashboard circular, además de ser altamente funcional, refuerza el look custom de la moto.
En cuanto a la seguridad, Macbor ha dotado a la Rockster 410 con control de tracción (TCS) y ABS de doble canal, algo que pocas motos en su segmento ofrecen. El TCS garantiza una conducción más segura, especialmente en situaciones donde la tracción puede verse comprometida, como en suelos resbaladizos o durante maniobras bruscas.
La Rockster 410 está equipada con un motor bicilíndrico de 401cc, capaz de generar 42 CV a 9.000 rpm y un par motor de 32,8 Nm a 7.000 rpm. Esta potencia, junto con su bajo peso de solo 168 kg en vacío, asegura una relación peso-potencia envidiable, permitiendo tanto disfrutar de rutas largas como utilizarla en el día a día con total comodidad.
Además, el chasis de doble cuna y la horquilla invertida de 41 mm proporcionan una gran estabilidad, mientras que el doble amortiguador trasero regulable con botella de gas independiente mejora la comodidad. Cabe destacar que la Rockster 410 es la única en su categoría con doble disco de freno delantero, un detalle que la hace única y refuerza su apuesta por la seguridad.
Con un precio de 4.999 euros, la Rockster 410 se posiciona como una opción atractiva no solo por sus prestaciones, sino también por su accesibilidad económica. Disponible en cuatro colores —negro mate, verde, gris y rojo—, la Rockster 410 es una moto que no solo ofrece un gran rendimiento, sino también un diseño atractivo que hará que cualquier amante del estilo custom se sienta identificado con ella.
La Macbor Rockster 410 no es solo una moto; es una declaración de intenciones. Con un diseño robusto y elegante, tecnología avanzada, y un precio muy competitivo, esta moto está destinada a convertirse en un referente en su segmento. Tanto si uno es un nuevo usuario del carnet A2, como si ya se tiene experiencia y se busca una moto versátil, la Rockster 410 es una opción que no dejará indiferente a nadie.