Yadea facilita al salto a la moto eléctrica

Yadea pisa fuerte. El gigante chino ha sido la primera marca en reaccionar a la notable caída de las ventas de las motos y escúteres eléctricos debido a la subida de los tipos de interés y al ‘cierre del grifo’ de la entidades bancarias al crédito de consumo. ¿Cómo? Pues proponiendo una atractiva fórmula de financiación que se une a las ayudas públicas en la compra de un vehículo eléctrico, como la deducción del 15% del IRPF.

La marca china apuesta fuerte con su campaña de financiación gratis 0% TAE sin entrada, en la que asume todos los gastos de la operación, ante el encarecimiento de los préstamos con los tipos de interés rozando los máximos históricos. En el nuevo plan de financiación gratis 0% TAE sin entrada de Yadea, los usuarios acceden además cómodamente a los ciclomotores y motocicletas eléctricas con cuotas superreducidas, desde solo 70,8 euros.

“Ante los costes altísimos de financiación, en máximos históricos de los últimos 20 años, y las continuas demoras de las ayudas públicas, hemos dado un paso más en nuestro plan de financiación gratis 0% TAE sin entrada. Hemos trabajado en un plan de cuotas bajas en nuestro deseo de facilitar aún más a los usuarios el salto a la moto eléctrica. Los usuarios podrán ahorrar en el mismo instante de la compra (financiación gratis) y beneficiarse cómodamente (cuotas bajas) cuanto antes del ahorro que supone la movilidad eléctrica”, ha destacado Carlos Wang, director General de Yadea España.

En números, la propuesta de Yadea se basa en un 0% TAE sin entrada y a 36 meses. Así, las cuotas mensuales en la nueva financiación gratis 0% TAE sin entrada, que resultan sencillamente de dividir el coste de la moto entre 36 meses, van desde 70,83 euros, en el caso del ciclomotor T9L Plus, y 135,83 euros, en el caso de la motocicleta C1S Pro, más prestacional.

El nuevo plan de financiación Yadea es totalmente compatible con las ayudas públicas en la compra de un vehículo eléctrico, ayuda como la deducción en la declaración de la renta del 15% del coste de adquisición de las motocicletas o las que ofrecen dentro del Plan Moves III. Con todo, ahora ya no hay excusa para pasarse a la movilidad eléctrica con la proliferación de puntos de recarga y la posibilidad de subir a casa o a la oficina la batería para cargarla, en el caso de Yadea. Además, si se calcula el ahorro en combustible y mantenimiento de la moto o del escúter resulta más que tentador. Solo hace falta que nos cuadre en nuestro día a día con el tema de la autonomía.

Desde la propia Yadea explican sobre su proyecto que “está basado en comercializar vehículos asequibles de muy elevada calidad para impulsar la transformación eléctrica en un mundo global. Una forma de medir la calidad viene dada por el tipo de batería o, dicho de otra manera, cuanto kilometraje alcanza la moto con las baterías de serie en perfecto estado. La gama Yadea equipa baterías de elevadas prestaciones del primer fabricante mundial ATL que ofrecen óptimos rendimientos a los vehículos durante años. Por ejemplo, el ciclomotor Y1S de YADEA hace ¡80.800 kilómetros! o el mencionado ciclomotor T9L Plus, ¡78.400 kilómetros!”.

Para ponernos sobre contexto y conocer un poquito más cabe destacar que Yadea España pertenece a Human Mobility, referente en movilidad sostenible, con más de 30 años de experiencia en el sector 2 ruedas y única compañía con ISO 14064-1 de huella de carbono. Yadea España cuenta con una completa gama con ciclomotores como el G5 Pro que recorre 67 kms o el T9L Plus con 98 Kms de autonomía. En escúter 125e la G5S recorre 91 km por los 92 km de la C1S Pro. Y la gama profesional contempla la Y1S Pro (125e) con 80 kms y la Y1S (ciclomotor) 101 kms. Estos datos de autonomía provienen de ensayos WMTC, la única medición homologada por la Unión Europea. Toda la gama Yadea se ha sometido a ensayo WMTC (informes oficiales Ensayos WMTC, INTA).

Yadea garantiza su servicio posventa y recambios a los usuarios, ya que cuenta con la mayor red de concesionarios de vehículos eléctricos 2 ruedas de España, con 102 puntos, 255 profesionales formados y más de 300 vehículos de prueba. Yadea está presente en más de 100 países con más de 60 millones de usuarios. Su éxito mundial radica en ofrecer herramientas de movilidad limpias, de tecnologías muy avanzadas y al alcance de todos. Es el fabricante que más inversión destina al I+D, su principal palanca de expansión global. Cuenta con 7 centros de producción propia que permiten fabricación a gran escala; un centro de diseño y 2 laboratorios CNAS.

En sus 20 años de recorrido, ha desarrollado 1.400 patentes y su I+D lo forma un equipo de más de 1.000 personas. Yadea integra la tecnología más top del mundo, ya que cuenta entre sus partners tecnológicos con CATL, BYD, Luxhare, Powerland, etc. Yadea fue la primera empresa de vehículos eléctricos de dos ruedas de China en cotizar en la Bolsa de Valores de Hong Kong en mayo de 2016.