El nuevo Opel Grandland tiene todo lo que le puedes pedir a un SUV
La nueva generación del SUV alemán estrena plataforma, más espacio interior y versiones híbridas y eléctricas con hasta 700 km de autonomía
- Nuevo Opel Grandland
El nuevo Opel Grandland mejora en todo respecto a su predecesor: diseño más atractivo, interior más prestacional y tecnológico, y una apuesta clara por la electrificación con versiones híbrida ligera, híbrida enchufable y 100 % eléctrica.
Estrena plataforma, la STLA Medium del grupo Stellantis. Una arquitectura pensada desde cero para eléctricos, que se nota en la distribución del espacio, en la conducción y en la autonomía con hasta los 582 km gracias la batería de 82 kWh del modelo BEV. Y próximamente, incluso superará los 700 km gracias a una batería mayor de 97 kWh.
También hay alternativas para quienes no quieren renunciar al motor de combustión. La versión híbrida enchufable rinde 195 CV, con un par de 350 Nm, y también existe una opción mild-hybrid de 48V.
En diseño, Opel ha dado un paso al frente. El Grandland ahora mide 4,65 metros de largo, por lo que es más grande que antes. El frontal incorpora el nuevo visor 3D con el logo iluminado, muy llamativo, mientras que la trasera presume de la palabra “OPEL” escrita con luz blanca. En general, tiene un aspecto más sólido y moderno.
Por dentro, el cambio también es evidente. Pantallas de hasta 16 pulgadas, consola elevada y un cuadro digital que apuesta por la simplicidad. Si no quieres distracciones, puedes activar el modo Puro, que reduce la información en pantalla. Funciona, especialmente de noche. Y los mandos físicos que quedan —climatizador, sobre todo— están bien resueltos. Nada de tener que buscar en menús para bajar la temperatura.
Los asientos delanteros son otro punto fuerte. Están certificados por AGR y traen de serie la tecnología Intelli-Seat, que reduce la presión en el coxis. La postura es buena, lo que reduce la fatiga en viajes largos. Y todo el interior sigue la línea “Greenovation” de Opel, con tejidos reciclados y sin detalles cromados. Menos brillo, más conciencia.
A nivel práctico, el nuevo Grandland ofrece hasta 1.645 litros de capacidad de carga al abatir los asientos. Mucho sitio, y con soluciones útiles como la Pixel Box iluminada, huecos bajo la consola o cargador inalámbrico visible, para que no se te olvide el móvil al salir del coche.
También hay mucha tecnología. Desde el control de crucero adaptativo con función Stop & Go hasta el asistente de velocidad inteligente, pasando por el reconocimiento ampliado de señales o la cámara de 360 grados Intelli-Vision. Pero si hay algo que marca la diferencia, es el nuevo sistema de iluminación Intelli-Lux HD. Más de 50.000 elementos LED adaptan el haz de luz con una precisión milimétrica.