Harley-Davidson revela su nuevo modelo Fat Boy Gray Ghost, de producción limitada

Harley-Davidson ha presentado su modelo Fat Boy Gray Ghost, la quinta entrega de su Icons Motorcycle Collection. Este nuevo modelo de producción limitada conmemora el 35º aniversario de la introducción de la Fat Boy, una motocicleta que se mantiene como un ícono cultural y una de las más reconocibles que jamás haya rodado por las carreteras.

El modelo Fat Boy Gray Ghost rinde homenaje a una superestrella del diseño de motocicletas con un nuevo y brillante acabado ‘Reflection’ que da la apariencia de haber sido sumergida en cromo.

La Icons Motorcycle Collection presenta un lanzamiento limitado de un nuevo modelo que ofrece una interpretación fresca de una motocicleta icónica de Harley-Davidson. Estos modelos se fabrican en serie y pueden incluir características adicionales respecto al modelo base. La producción del modelo Fat Boy Gray Ghost estará limitada a 1.990 unidades a nivel mundial (en honor al modelo Fat Boy original de 1990), con un precio de 25,399 dólares en Estados Unidos (unos 22.570 euros).

“El modelo Fat Boy original tomó la apariencia, proporciones y silueta de una Hydra-Glide de 1949 y la modernizó completamente para una nueva generación”, explicó Brad Richards, vicepresidente de diseño de Harley-Davidson. “Esos moteros apreciaban nuestro ADN de diseño de posguerra, pero también se sentían atraídos por la simplicidad del diseño industrial contemporáneo.”

Aunque en un principio se pensó como un modelo de corta vida, la Fat Boy ha sobrevivido a tres generaciones de motores, una rediseñada estructura ‘Softail’, y durante 35 años ha mantenido su presencia imponente y estilo inconfundible.

El acabado ‘Reflection’ -que consigue que la versión Gray Ghost brille al sol como si hubiera sido tallada de una aleación pulida- se logra mediante un proceso de deposición física de vapor (PVD), donde una aleación de aluminio se vaporiza en un vacío y se deposita sobre las piezas, como el tanque y los guardabarros. Luego se aplica una capa transparente convencional.

Aunque Harley-Davidson ya ha usado PVD en piezas pequeñas como medallones de tanque y cubiertas de escape, esta es la primera vez que se aplica en piezas grandes de producción. Este recubrimiento ofrece una apariencia similar al cromo, pero con una resistencia a la corrosión superior.

El acabado brillante se complementa con cubiertas laterales cromadas y un bastidor en color plateado, además de guiños al diseño original como el filtro de aire redondo, detalles en amarillo, un asiento de cuero con ribetes y flecos, y una correa de tanque de cuero negro con bordes trenzados.

Sus ruedas Lakester de aluminio fundido, exclusivas del modelo, refuerzan su postura imponente, montando unos neumáticos Michelin Scorcher 11 de alto rendimiento (delantero 160/60R18, trasero 240/40R18).

Por último, unos medallones tridimensionales replican el icónico gráfico alado del modelo original. Una inserción conmemorativa grabada indica el número de serie único de la moto, mientras que el medallón de la colección Icons se encuentra en el guardabarros trasero.

El modelo Fat Boy Gray Ghost incluye todas las mejoras técnicas del modelo Fat Boy 2025, como un nuevo motor Milwaukee-Eight 117 Custom que ofrece 101cv de potencia y 171 Nm de torque. La marca estadounidense también ha querido mantener su esencia y sonido con su escape 2 en 2, hecho con materiales que reducen las frecuencias altas y enfatizan las graves.

Cuenta también con una nueva suspensión recalibrada, con horquillas de 49 mm con válvula de doble flexión así como de todos los controles que se puedan necesitar durante la conducción: ABS, TCS, DSCS (control de par) y TPMS (Monitoreo de presión de neumáticos). Todas estas ayudas pueden modificarse en sus tres modos de conducción: Road, Rain y Sport.

Por último, la Fat Boy Gray Ghost incluye una nueva iluminación LED total, un puerto USC-C, conexión para ropa calefactada y un nuevo panel de instrumentos de 5 pulgadas con velocímetro analógico y pantalla LCD, toda una serie de modernidades adaptadas a un gran modelo clásico.