Consejos para cargar el equipaje que no cabe en el maletero

Tal como aseguraba una encuesta de Coches.net, el 81% de los españoles viajará por carretera este verano. El coche sigue siendo el medio de transporte favorito en nuestro país, frente al 19% que lo hace en avión, barco o tren. También habrá un 8,4% que realizará sus rutas en camper, de modo que la organización y correcta fijación del equipaje es uno de los aspectos más estudiados de cara a la época estival. Si eres de los que el maletero se le queda pequeño, aquí tienes una guía para transportar tus maletas y accesorios de una forma segura.

El peligro de transportar objetos o bolsas sueltas en los asientos del coche no es solo económico, ya que acarrea una multa de 200 euros, también vital. La DGT (Dirección General de Tráfico) controla especialmente esta infracción en verano, que está recogida en el Reglamento General de Circulación del siguiente modo: “La carga transportada en un vehículo, así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan: arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa”.

En ese sentido, no está de más repasar las reglas para viajar con nuestra mascota, que no puede ir libre por el habitáculo y debe atarse con cinturones homologados o el transportín, tal como te contamos en este artículo. Y ya que seguimos la normativa de no llevar bolsas sueltas en las plazas traseras, repasamos también las pautas vigentes para transportar tablas de surf, bicicletas, animales, motocicletas e incluso embarcaciones de la mano de ALD Automotive.

Las bacas son el accesorio más recurrido por las familias con mucho equipaje en sus vacaciones, así que debemos tener unas barras de techo homologadas y prácticas para el modelo que compremos. Esta baca se fijará convenientemente y deberá ir sujeta en el techo del automóvil. En estas bacas podemos fijar, una encima de la otra, las tablas de surf, que también pueden ir atadas a las barras. Lo mejor es colocarlas boca abajo y fijarlas con cinchas a presión por la parte más estrecha y la parte inferior, además de cubrirlas con fundas para evitar daños en el techo o la propia tabla.

Lógicamente, una bicicleta puede transportarse en el interior del vehículo, pero no cabrá en caso de cargar con más equipaje. Existen portabiciceltas para techo, para el portón trasero o a través de un enganche acoplado a la bola trasera. Deberás elegir la que mejor te convenga, dado que la del techo es incómoda de instalar y genera cierta resistencia al aire (más consumo). Aquellas que van enganchadas en la bola solo pueden sobresalir (longuitudinalmente) un 15% respecto el largo del turismo.

En cualquier caso, ALD Automotive nos recuerda que “lo más importante es cerciorarse de que la bicicleta está bien sujeta, que no impide la visibilidad ni tapa la matrícula o las luces del coche”. Además, es recomendable que los portabicicletas vayan señalizados con la placa V-20.

Alquilar un remolque te solucionará los problemas de espacio este verano, pero debes conocer la normativa para no incurrir en una infracción. Los modelos más pequeños no requieren de otro carné de conducir, es suficiente el permiso B para aquellos que pesan menos de 750 kilogramos. En caso de sobrepasar esos 750 kg de MMA sin superar los 4.250 kg de peso conjunto con el vehículo, necesitaremos un permiso llamado B-96. Para los remolques de hasta 3.500 kilogramos, como pueden ser caravanas o embarcaciones, tendremos que obtener el permiso B+E.

Estos cursos nos permiten conocer las reacciones y limitaciones de conducir un remolque pesado, dado que hay cambios en las inercias y el manejo del vehículo. Además, existen límites de velocidad y factores condicionantes de la seguridad, como son la mayor distancia de frenado y la atención especial a la presión de los neumáticos.

En estos remolques podemos cargar todo tipo de equipaje, pero también nuestros acompañantes favoritos para las vacaciones. Hablamos, por ejemplo, de motocicletas y quads. Tal como nos explican en ALD Automotive, para subir correctamente una moto a un remolque es necesario seguir los siguientes pasos:

Por último, si vamos a cargar nuestra caravana es importante repartir el equipaje en los muebles del habitáculo. De ese modo conseguiremos equilibrar el peso, siempre con cierta tendencia a una inclinación de la parte delantera. Luego enganchamos el sistema al turismo (con la bola de remolque), recogeremos las patas, conectaremos las luces, el cable de seguridad y el estabilizador, disponible en algunos modelos tope de gama. Es habitual olvidar el freno de estacionamiento de la caravana, pero notaremos rápidamente la resistencia de este.