Este es el truco que recomienda la Guardia Civil para quitar el hielo de tu coche

Con la llegada del invierno es esencial que cuides tu coche un poco más de lo normal, ya que el frío y las bajas temperaturas pueden hacer que sufra más de lo debido. Por ello, con las primeras apariciones del hielo en los parabrisas de los vehículos debes saber cómo quitarlo correctamente para no rayar el cristal o, en el peor de los casos, romperlo. Te lo contamos a continuación.

En estas fechas, hay un líquido que cobra más importancia que el resto por las propiedades que posee y la función que cumple. Se trata del líquido anticongelante, también conocido como líquido refrigerante , y hará que la temperatura del motor de tu vehículo sea la correcta independientemente del tiempo que haga en la calle.

Este líquido evita que algunas piezas se congelen o sufran más por las bajas temperaturas en los meses más fríos pero en verano hace la función contraria evitando que el motor se caliente en exceso. Para revisar el nivel de líquido anticongelante de tu coche sólo tendrás que abrir el capó y buscar el depósito de este, el cual tiene dos marcas: mínimo y máximo. Si el líquido se encuentra entre ambas, todo estará en orden.

La Guardia Civil muestra, a través de sus redes sociales, un truco con el que quitar el hielo del parabrisas es mucho más sencillo y con el que no dañarás en absoluto los cristales. Además de la tradicional espátula con la que estamos acostumbrados a rascar el hielo, hay otras formas de hacer que éste desaparezca.

El truco en cuestión consiste en mezclar, en una botella, agua y alcohol. La proporción adecuada es una parte de agua y dos de alcohol, y rociando este líquido sobre el parabrisas podrás ver como el hielo desaparece rápidamente. Es importante que no eches agua caliente sobre el cristal helado, pues muchas personas creen que es la mejor solución pero, muy lejos de ello, lo que puedes conseguir es romper el cristal por el brusco cambio de temperatura.

Otro de los factores a tener en cuenta son los neumáticos de invierno, que en estas fechas pueden llegar a ser de gran ayuda, sobre todo si vives en una zona en la que nieva habitualmente. En algunos países, como Alemania, son obligatorios durante algunos meses del año, pero en España simplemente son opcionales.

Este tipo de gomas ofrecen un rendimiento más efectivo a temperaturas bajas y hacen que tu coche se adhiera mejor al asfalto por su dibujo, el cual es más profundo que el de los neumáticos convencionales.