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Este fue el último papamóvil que utilizó el Papa Francisco: Mercedes-Benz y una iglesia más sostenible

Mercedes-Benz lleva casi 100 años suministrando coches a los Papas, pero en esta ocasión dieron un paso hacia la sostenibilidad y el futuro

El Papa Francisco ha fallecido a los 88 años de edad este mismo lunes 21 de abril en Ciudad del Vaticano. Desde marzo había tenido problemas graves de salud, aunque parecía que su estado iba mejorando poco a poco. Sin embargo, desde la Santa Sede confirmaron su fallecimiento, ofreciendo la peor de las noticias.

Jorge Mario Bergoglio deja tras de sí unas ideas menos conservadoras en la iglesia, entre ellas la importancia del medioambiente. De hecho, la marca alemana Mercedes-Benz fue la que le entregó a Francisco el que ha sido su último papamóvil y totalmente eléctrico.

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Un “papamóvil” hecho a mano con tecnología EQ

Este vehículo que usó el Papa incorporaba la tecnología EQ, con la cual el coche es totalmente eléctrico. Además, este sistema se adaptaba a las velocidades especialmente bajas necesarias para las apariciones públicas de Francisco.

Otras características de este “papamóvil” se vieron en la parte trasera, donde se reemplazó el asiento largo por uno individual colocado en el centro y ajustable en altura. Este asiento principal puede girar, lo que permite al ocupante moverse con facilidad y dirigirse al público desde diferentes direcciones. Detrás de este asiento, se añadieron dos asientos individuales, uno a cada lado, para pasajeros adicionales.

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También se puede destacar que para proteger a los ocupantes en caso de lluvia o mal clima, se añadió un techo rígido desmontable. Además, la puerta trasera izquierda fue retirada y reconstruida completamente por especialistas, utilizando técnicas tradicionales de carrocería, para ajustarse perfectamente al diseño del vehículo. Por último, y como es habitual, el exterior del “papamóvil” estaba pintado en un elegante color blanco perla.

Una larga tradición entre Mercedes-Benz y El Vaticano

La unión entre la marca alemana y El Vaticano viene de muchos años, ya que el primero fue en 1930, casi 100 años de historia caminando juntos. El primer vehículo de este tipo fue un Nürburg 460 Pullman Saloon para el Papa Pío XI. Desde entonces, los alemanes han ofrecido sus modelos a los Papas.

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El CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, destacaba que este papamóvil “no solo honra a nuestra empresa, sino que también refuerza nuestro compromiso con la electromovilidad y la descarbonización”. Por otra parte, Britta Seeger, miembro del Consejo de Dirección de Mercedes-Benz Group AG, responsable de Ventas y Marketing, destacaba que todo el equipo de Mercedes estuvieron muy orgullosos de poder cumplir aquel deseo que tuvo el Papa Francisco de tener un vehículo 100% eléctrico.