Toyota deja caer en un anime que algunos de sus deportivos más míticos podrían volver a rodar

Toyota, la marca de coches más valiosa del mundo según Interbrand, ha vuelto a despertar el interés de muchas personas a través de un anime. Los japoneses han dado ligeras pistas en un capítulo sobre la posible vuelta de algunos modelos míticos de Toyota como el MR2 y el Celica.

Además, la marca japonesa es de las pocas que todavía ofrece coches deportivos de combustión, nada de híbridos o eléctricos. En palabras de la propia empresa, la conducción significa movilidad para todos, tanto para los que quieran contribuir al medio ambiente como a los que busquen adrenalina y emoción.

Es probable que nunca hayas oído hablar de este anime de Toyota, y cuando decimos de Toyota es literalmente, porque es suyo. Sin embargo, si eres fan de la marca o del mundo del motor en general, te interesará conocerla, porque no solo es una serie para vértela en casa un día de lluvia, sino porque la empresa lo usa como canal de información.

Así pues, en uno de sus capítulos, más concretamente el episodio 1 de la segunda temporada, la empresa japonesa ha dejado unas pocas pistas que invitan a soñar con el retorno de algunos modelos. El primero y, prácticamente el más obvio, es una pizarra que sale en el fondo del escenario donde se ven una serie de nombres de modelos muy míticos como: Celica MK8, MK2, GR Gt3, Supra MK6 o GR86 MK3.

Los dos primeros son modelos históricos de Toyota, los cuales podrían resurgir gracias a este entrever de la marca. De hecho, el capítulo se llama “¿Qué es lo próximo?”, por lo que deja un poco más claro el mensaje. No obstante, aunque la serie sea de Toyota, nada es oficial hasta que la marca lo diga directamente, pero sí que deja fantasear con el retorno de estos dos modelos absolutamente icónicos.

El Toyota MR2, producido en tres generaciones desde 1984 hasta 2007, fue el primer deportivo con motor central trasero de Toyota. Este concepto innovador le permitió ser uno de los deportivos más ágiles y divertidos de conducir en su categoría. El MR2 fue pionero en Toyota en términos de diseño de motor y chasis. Su diseño deportivo, pero compacto, y su eficiencia hicieron que fuera uno de los primeros deportivos asequibles y de alto rendimiento de Japón en ganar popularidad mundial.

Por su parte, el Toyota Celica, producido desde 1970 hasta 2006, pasó por varias generaciones que reflejaron las tendencias y avances tecnológicos de cada época. De hecho, el Celica GT-Four dominó el Campeonato Mundial de Rally (WRC) en los años 80 y 90. Con victorias de pilotos como Carlos Sainz, el Celica se convirtió en un icono de los rallys. Esta participación y éxito en las competiciones aumentaron la fama del modelo y de la marca Toyota.

Aunque tenía un rendimiento impresionante, Toyota siempre mantuvo al Celica como una opción accesible, ofreciendo a los jóvenes un deportivo de buena apariencia y rendimiento sin ser prohibitivamente caro.

Por lo tanto, si estos modelos volvieran a rodar en la actualidad serían muy bien recibidos por todo el público. Así pues, Toyota ha logrado que el mundo del motor esté a la espera de que estos dos coches resurjan de sus cenizas.