Polestar 2 BST Edition 230, un eléctrico radical, elegante y exclusivo
Esta exclusiva versión limitada agarra la variante Dual Motor con paquete Performance y le añade detalles estéticos únicos y nuevos componentes para un mayor dinamismo.
A la espera de que llegue a mediados de año el Polestar 3, el siguiente en la saga de deportivos eléctricos de diseño de la marca sueca, la firma del grupo Geely ha creado otra versión especial -la segunda- de la berlina Polestar 2. La que fuera su primera aventura en el segmento de los eléctricos puros llega con una variante más prestacional y dinámica, pero también más ambiciosa estéticamente porque en Polestar no se quedan solo en las prestaciones, sino que buscan un enfoque único para cada modelo, sea un vehículo o una versión del mismo.
La marca lo ha llamado Polestar BST Edition 230. Según Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, este vehículo les permite “explorar colores, gráficos y materiales de un modo más rápido y creativo”. En ese sentido, los principales cambios pasan por un color exclusivo para el exterior, el verde Nebula, y un nuevo material para el interior que han bautizado como MicroSuede, presente en el volante y en los asientos. Este material se produce a partir de tejidos parcialmente reciclados.
![Interior del Polestar 2 BST Edition 230. $!Interior del Polestar 2 BST Edition 230.](http://neomotor.epe.es/binrepository/620x349/0c0/0d0/none/2594535/ONTL/polestar-230131-4602-v004-5000px_285-44555943_20230322134431.jpg)
El comprador tendrá cierto margen para la personalización de esta variante BST Edition 230 a través del color exterior, pudiendo elegir el citado verde Nebula o el negro Space. En cualquier caso, estará disponible como opción una franja del color contrario para dar un contraste más deportivo al conjunto, que de serie parte de un modelo que combina la sobriedad del diseño sueco, con un minimalismo que, en cierto modo, ya le aporta un toque racing.
Más prestaciones y dinamismo
El Polestar 2 BST Edition 230 usará el mismo tren motriz vista en la versión Long Range Dual Motor con el pack performance, es decir, que montará dos motores eléctricos -uno en cada eje- para un total de 476 CV (350 kW) de potencia y 680 Nm de par máximo. También la batería será la misma, de 78 kWh de capacidad para una autonomía de unos 467 kilómetros. Con esta configuración, cubrirá el 0 a 100 en 4,4 segundos y será capaz de alcanzar los 205 km/h.
![Neumáticos y nuevas llantas para el Polestar 2 BST Edition 230. $!Neumáticos y nuevas llantas para el Polestar 2 BST Edition 230.](http://neomotor.epe.es/binrepository/620x414/0c0/0d0/none/2594535/VURH/detail-wheel-5000px_285-44555949_20230322134432.jpg)
Las novedades en esta versión pasan por algunos añadidos para mejorar su dinamismo, como unos amortiguadores Öhlins desarrollados específicamente para este modelo, unas llantas exclusivas de 21 pulgadas inspiradas en las que montó el Polestar 1 y unos neumáticos Pirlli P Zero también desarrollados para los vehículos BST Edition de la marca.
Polestar solo venderá 230 unidades de esta versión especial de su berlina eléctrica en los mercados europeos y norteamericanos en los que opera en la actualidad, incluido el español. Los interesados pueden hacer ya su pedido en la página web de la compañía, con las primeras entregas programadas para el tercer trimestre de este año. La compañía no ha desvelado el precio, pero será seguramente parecido al del Polestar 2 BST Edition 270 -la primera edición especial del modelo-, que fue de 78.400 euros.