Porsche crea una embarcación eléctrica que se desliza sobre el mar

¿Imaginas un barco que navegue sin ruido, sin velas y a toda velocidad? Pues eso es exactamente lo que ha creado Porsche junto con el fabricante de barcos Frauscher. El Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, que es como han bautizado a esta embarcación navega hasta a 100 km/h sin ruido del motor y sin levantar la proa, gracias a sus sistema de propulsión totalmente eléctrico.

El Frauscher x Porsche 850 Fantom Air se desliza casi plano sobre el agua, gracias a que el motor y las baterías van en una posición baja y centrada en el casco. Esta embarcación de dos metros y medio de anchura y más de ocho metros y medio de proa a popa con capacidad para nueve personas tiene prevista una primera edición de 25 unidades, que pueden encargarse por adelantado a través de Frauscher y se entregarán a partir de 2024.

La idea de Porsche de crear un ‘barco’ eléctrico nació en la primavera de 2021 con el proyecto ‘eBoot’. En la fase conceptual, se decidió usar el casco del Frauscher 858 Fantom Air como base y emplear el potente sistema de propulsión del futuro Macan totalmente eléctrico, pero limitando su la potencia a 544 CV, y con una batería de iones de litio de alto voltaje con una capacidad total de unos 100 kWh, así como un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes y una electrónica de potencia de última generación. La batería que puede alimentarse con una conexión de 22 kW, disponible en cualquier puerto por pequeño que sea, pero también admite cargas con corriente alterna. La autonomía depende de la velocidad: manteniendo un crucero de 40 km/h se puede navegar durante unos 60 minutos y, a la velocidad máxima, ese tiempo se reduce proporcionalmente.

La construcción del prototipo se inició en 2022, adaptando el casco de plástico reforzado con fibra de vidrio para alojar el sistema de propulsión en una posición óptima, consiguiendo de este modo un centro de gravedad bajo. Todos los componentes del sistema de 800 voltios de Porsche, incluida la batería, pudieron integrarse en el eFantom. Lo mismo ocurrió con el sistema de carga rápida a bordo. Sin embargo, en lugar de pedales, la embarcación requería una palanca de control. Y como la potencia no se deriva a las ruedas en este caso, era necesaria otra transmisión para enviar la fuerza desde la máquina eléctrica hasta la hélice. Se creó entonces la transmisión en Z para la ocasión (recibe este nombre por la forma que adopta fuera del caso, en la zona de popa).

En septiembre de 2022 se pasó a la fase de pruebas con el prototipo. La travesía inaugural tuvo lugar en el lago Traunsee, cerca del astillero, y casi un año después ya se realizaron pruebas más grandes en el lago de Garda.

A día de hoy el Frauscher x Porsche 850 Fantom Air ya no es un prototipo ni una pieza de exhibición, sino un modelo de producción respaldado por los más altos estándares de navegación, por lo que ya se puede encargar una de las 25 unidades de su edición limitada.