Las marcas de coches más baratas de mantener y reparar

El coste de mantenimiento es uno de los atributos más relevantes a la hora de decidirse por un vehículo, después del precio y su funcionalidad. De poco sirve tener el coche de tus sueños, si luego no puedes hacer frente a sus revisiones o al coste inesperadamente alto de una reparación. La OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) publicó un ranking de los coches más fiables del mercado español que, curiosamente, coincide con la lista revelada por CarEdge sobre los vehículos más baratos de reparar y mantener.

Las firmas japonesas destacan por la fiabilidad de sus clientes, que invita a nuevos usuarios a formar parte de sus filas. ¿Por qué? Si las clasificamos como las más duraderas del mercado, todo cobra sentido. Existen ocho marcas niponas que operan en España, y todas ellas cuentan con buena fama sobre su durabilidad: Honda, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki y Toyota.

Según el estudio publicado por la OCU, la mecánica híbrida convencional es la más fiable para los usuarios, con una puntuación del 95%. Eso sí, es el motor diésel de Volkswagen TDI 1.6 de 2017 el que ha conseguido superar a los japoneses en el índice de satisfacción por parte de los encuestados. Sin embargo, es el cuidado por los detalles, los controles de calidad y la precisión en sus líneas de montaje, las que hace que los coches japoneses estén a otro nivel.

Esta obsesión por la perfección se adopta también al trato y la atención al cliente en sus concesiones españolas. No es de extrañar que la marca más valorada entre los encuestados sea Lexus, seguida de Subaru y Toyota como marca que completa el podio. El top cinco lo llena Mitsubishi y Kia, la primera firma no japonesa del ranking. Finalmente, Suzuki, Hyundai, Honda, Mazda y Seat completan el Top 10 de marcas más fiables.

Como demuestra la lista de fiabilidad, no siempre un coche premium es sinónimo de calidad y durabilidad. Es más, Toyota supera a su filial “lujosa” como marca más interesante a la hora de mantener y reparar, con un gasto promedio de 5.460 euros cada 10 años, según CarEdge. Mitsubishi y Honda, que tienen la sede en Minato (Japón), tienen vehículos con el coste de mantenimiento más bajo: 4.550 euros cada 10 años para el Jazz.

Mazda y Nissan también aparecen en el ranking de la empresa de Nueva Jersey (Estados Unidos) con un precio de mantenimiento de entre 4.918 y 7.285 euros cada década. Como sucede en las listas europeas, se cuelan firmas asiáticas como Kia o Hyundai, dejando a la marca americana GMC en octava posición. Del viejo continente, valoran el coste de reparación de Mini, BMW y Volkswagen.

La empresa alemana TÜV, que ha inspeccionado más de 10 millones de vehículos en las ITV bávaras, creó su propio ranking al estilo de la OCU y de la compañía de compraventa de Estados Unidos. Eso sí, curiosamente solo aparecen modelos alemanes, y un checo, en su lista;