El Suzuki Swift vence en la votación de junio del Premio Coche del Año de los Lectores

El Suzuki Swift se impuso en la pasada votación mensual del Premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica. El icónico modelo de la marca japonesa, con más de veinte años en el mercado y 9,5 millones de unidades vendidas, se renueva para adaptarse a las exigencias de los clientes más exigentes. Estéticamente, el nuevo Swift presenta líneas más deportivas con una parrilla frontal baja y una firma lumínica en forma de “L”. Un marcado músculo lateral y un portón trasero curvado con alerón le otorgan carácter. Disponible en tres acabados (S1, S2 y S3), ofrece llantas de 15” y 16”, interiores orientados al conductor con arranque sin llave y una pantalla multifunción mejorada de 9 pulgadas.

Las plazas traseras son amplias y el maletero ofrece una capacidad de 265 litros, ampliable a 589 litros. Hay trece colores disponibles, incluidos cuatro nuevos, y opciones de color bitono. Bajo el capó, el Swift cuenta con un motor 1.2 tricilíndrico de 82 CV y microhibridación Mild-hybrid de 12 voltios, adecuado para Zonas de Bajas Emisiones. En términos de seguridad, incluye asistentes ADAS como el Sistema de mantenimiento de carril y la Monitorización del conductor, con opciones de desactivación fácil.

La conducción es agradable y eficiente en consumo, con una posición cómoda y un viaje silencioso. Los precios comienzan en 18.500 euros, reduciéndose a 17.500 euros con financiación, y alcanzan hasta 22.000 euros para el S3 con caja automática. El Suzuki Swift es una opción destacada para quienes buscan un coche urbano compacto y eficiente.

En el mes de julio se miden tres nuevos candidatos para hacerse un hueco entre los favoritos del premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica: el Alfa Romeo Junior, el Mitsubishi ASX y el Volvo EX30.

Alfa Romeo entrade lleno en la votación del mes de julio del Premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica con el Junior, el primer modelo eléctrico en toda su historia. Se trata de un vehículo del segmento B-SUV, con unas dimensiones compactas (4,17 metros de longitud, 1,78 de anchura y 1,5 de altura), y que desde su lanzamiento cuenta con tres variantes motrices: dos eléctricas de 156 y 240 CV, y una híbrida ligera VGT (turbo de geometría variable) de 136 CV y batería de 48 voltios. Este último monta una caja de cambios de doble embrague y seis relaciones, y permite actuar en modo eléctrico durante mas del 50% del tiempo de uso, pudiendo funcionar en ese modo hasta los 150km/h. Además, la posibilidad de montar una tracción total (Q4) es una novedad en este segmento. Estéticamente ofrece numerosos avances respecto a modelos actuales de la marca como el Stelvio o el Tonale, con rasgos de estilo relacionados con la tradición del diseño de Alfa Romeo.

El Mitsubishi ASX se presenta totalmente renovado, y promete una experiencia de conducción mejorada y una mayor conectividad gracias a su evolución tecnológica. Este B-SUV primo hermano del Renault Captur fabricado en Valladolid, mantiene sus dimensiones de 4,23 metros de largo, pero introduce cambios significativos que refrescan su imagen. El diseño interior del ASX se centra en la practicidad, con un habitáculo en el que destaca una pantalla central táctil de 10,4 pulgadas en disposición vertical con Android Automotive 12, y un cuadro de instrumentos digital de 7 ó 10 pulgadas. Bajo el capó, ofrece motores MHEV y HEV, aunque la gama comienza con un motor de gasolina 1.0 de 90 CV con caja manual de seis marchas. Seguidamente, el cliente puede elegir dos mecánicas con hibridación ligera de 12 voltios de 1.3 litros con 140 CV con cambio manual de seis velocidades o de 160 CV con transmisión automática de siete relaciones. Por último, está disponible una unidad de gasolina de 1.6 litros y 145 CV con dos motores eléctricos y una caja de cambios multimodo inteligente.

El EX30 es el candidato de Volvo para esta votación mensual. Se trata de un SUV Premium compacto 100% eléctrico que se ofrece con dos niveles de potencia: 272 y 428 caballos, sistemas de tracción cuatro o propulsión y autonomías de hasta 476 kilómetros. Con 4,23 metros de longitud, posee un diseño moderno y atrevido en el que destaca un frontal cerrado y pintado en el color de la carrocería y unos marcados pases de rueda que albergan llantas de 18 a 20 pulgadas. En el habitáculo que se ilumina con cinco tonos, se aprecia el diseño escandinavo sencillo y práctico y en el salpicadero destaca la gran pantalla vertical de 12,3 pulgadas que ofrece información de cuadro de mandos e infotainment. El interior dispone de numerosos huecos de almacenamiento y el maletero dispone de una capacidad de 318 litros. Su acceso se realiza a través de un portón eléctrico. A partir del próximo año, el EX30 también estará disponible en la variante Cross Country.