El Dacia Bigster estará disponible desde 24.590 euros ¿Es más caro o más barato de lo que esperabas?

Dacia ya ha comenzado a aceptar pedidos de su nuevo modelo Bigster. Este SUV de gran tamaño representa la incursión de la marca en el segmento C-SUV, ofreciendo una combinación de diseño robusto, motorizaciones híbridas y tecnología, todo ello a un precio que lo sitúa como una opción muy atractiva. El precio de partida es de 24.590 euros, manteniéndose fiel al lema de Dacia: la mejor relación calidad-precio.

Disponible en concesionarios a partir de la primavera de este año, el Bigster aspira a ser el buque insignia de la marca. Su diseño destaca por su carácter funcional, pensado para quienes buscan un vehículo práctico, pero sin renunciar al confort y la tecnología. Además, aquellos interesados podrán reservar ya su prueba de conducción en la red de concesionarios.

La gama del Dacia Bigster es sencilla pero completa, con cuatro niveles de acabado que se adaptan a las diferentes necesidades de los clientes. La versión de acceso, Essential, arranca en 24.590 euros con motores como el 140 ECO-G (bicarburación GLP/gasolina) o el TCe 140 con hibridación ligera.

Un escalón más arriba encontramos la Expression, que incluye más equipamiento y un abanico de motorizaciones desde 25.790 euros, con opciones que llegan hasta 29.290 euros si se opta por el motor híbrido completo. Para los más exigentes, los acabados superiores son el Journey y el Extreme, con precios que alcanzan los 31.290 euros y están pensados para diferentes estilos de vida: confort para largos viajes o equipamiento especializado para actividades al aire libre.

El Dacia Bigster ofrece un total de cuatro motores diferentes, todos ellos electrificados y con etiqueta ECO:

Las motorizaciones electrificadas cumplen con los estándares actuales de sostenibilidad. Entre ellas, destaca el nuevo Hybrid 155, el primer motor híbrido de Dacia que permite hasta un 80 % del tiempo de conducción en ciudad en modo eléctrico. Este motor combina un bloque de gasolina con dos eléctricos, ofreciendo más potencia y una experiencia de conducción fluida gracias a su caja de cambios automática.

Otro punto interesante es la motorización 140 ECO-G, que combina bicarburación GLP y gasolina con hibridación ligera. Este sistema no solo reduce las emisiones de CO2, sino que permite una autonomía total de hasta 1.450 kilómetros, gracias a sus depósitos combinados de gasolina y GLP. Para los amantes de la aventura, el motor TCe 130 4x4 asegura un rendimiento sobresaliente en terrenos difíciles, gracias a su tracción total y modos de conducción especializados.

El Dacia Bigster es más que un SUV económico; su diseño transmite robustez y funcionalidad. Desde la primera mirada, destacan sus líneas rectas y su silueta imponente. Está disponible en una nueva tonalidad exclusiva, el Azul Índigo, que se complementa con la opción de carrocería bitono en los acabados superiores.

En el interior, el Bigster no decepciona. El espacio es uno de sus puntos fuertes, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero que alcanza hasta 667 litros, el más grande de su categoría. Los acabados superiores añaden detalles como el techo solar panorámico, asientos ajustables eléctricamente y una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, todo diseñado para maximizar el confort y la practicidad en el día a día.

Dacia acompaña al Bigster con su garantía ampliada Dacia Zen, que cubre hasta siete años o 150.000 kilómetros, una de las más completas del mercado. Esta garantía viene incluida de forma gratuita para el cliente, reforzando la confianza en la marca y en este nuevo modelo.

El Bigster estará disponible en concesionarios a partir de la primavera de este año, pero los pedidos ya están abiertos. Para quienes quieran probarlo antes de decidirse, la marca permite reservar pruebas de conducción directamente en los concesionarios.