La nueva personalidad del Kia Picanto

Kia renueva la cuarta generación del Picanto que llegó al mercado en 2017, con importantes avances en diseño, tecnología y equipamiento. Pese a su tamaño, se trata de uno de los ‘grandes’ modelos de Kia por su volumen de ventas, con alrededor de 3.000 unidades matriculadas en España por año, y porque pertenece al exitoso segmento A, donde se concentran gran parte de las ventas de coches en España cada ejercicio.

Para el diseño, Kia sigue confiando en su filosofía ‘Opposites United’, para crear un coche que es a la vez elegante y deportivo. Lo primero que distingue al nuevo Picanto de su predecesor es su imponente frontal, que le otorga una imagen súper robusta. El coche parece más amplio y bajo. Y precisamente de la parte anterior lo más destacado es su firma lumínica. Los faros LED opcionales y las luces de circulación diurna no solo aumentan la visibilidad, sino que también le otorgan una imagen muy reconocible y cargada de personalidad. La parte trasera se caracteriza por una conectividad vertical entre los pilotos y el paragolpes, acentuando la estabilidad y robustez del vehículo.

Del lateral destacaríamos las nuevas llantas. El Picanto 2024 incluye de serie llantas de 14 pulgadas, con opciones de 14 ó 16 pulgadas en aleación. La versión GT-Line realza su estética deportiva con una parrilla ampliada, llantas de 16 pulgadas con corte de diamante y un difusor trasero. En cuanto a los colores, se ofrecen nueve alternativas, con nuevas opciones como Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue y Adventurous Green. Este último se ofrece sin cote al ser el color elegido para el lanzamiento del coche.

Si pasamos al interior, encontramos un habitáculo bastante parecido al del anterior Picanto, lo cual no es malo, ya que disponía ya de un puesto de mando muy confortable, ergonómico y tecnológico, con la presencia de grandes pantallas tanto para el sistema multimedia en la parte central, como para la instrumentación frente al conductor. El interior gana mucha presencia en la versión GT-Line, al contar con acabados en negro brillante asientos y reposabrazos de las puertas personalizados en cuero sintético, así como molduras de color alrededor de los aireadores y la palanca de cambios.

El nuevo Picanto está equipado con una pantalla táctil de 8 pulgadas y una pantalla digital de 4,2 pulgadas en el panel de instrumentos. Este sistema incluye Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo conectar hasta dos dispositivos simultáneamente. La función Kia Connect ofrece servicios de tráfico en tiempo real, previsiones meteorológicas, puntos de interés y actualizaciones remotas (OTA) para mantener el sistema siempre actualizado.

En cuanto a seguridad, cuenta con avanzados sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), que incluyen frenada de emergencia con detección de ciclistas y peatones, asistente de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril, y alerta de tráfico trasero cruzado, entre otros. Además, dispone de hasta seis airbags y anclajes ISOFIX para asientos infantiles, garantizando la seguridad de todos los ocupantes.

Lo que apenas cambia en el nuevo Picanto es la oferta mecánica, ya que cuenta con los mismos motores que su predecesor, pero modificados para reducir emisiones y consumos. Está por tanto disponible con un propulsor gasolina de de tres cilindros y 1.0 litros, y otro también gasolina de cuatro cilindros y 1.2 litros. El primero desarrolla 63 CV y está muy enfocado a un uso urbano, mientras que el 1.2 tiene 79 CV y ya es más adecuado para aventurarse por carretera.

En ambos casos la transmisión puede ser manual de cinco velocidades o manual automatizada (AMT). Durante la presentación tuvimos la ocasión de conducir una unidad con el motor de 79 CV y cambio automático, del que destacaríamos su suavidad. No es un motor excesivamente potente, pero mueve con agilidad el coche, que es básicamente lo que se le puede requerir a un modelo urbano.

Con los días que corren, y más en el segmento A, supone una notable desventaja no contar al menos con un modelo electrificado para acceder a la etiqueta ECO, pero Kia confía en que este papel lo suplan los modelos utilitarios eléctricos que están por legar, como el Kia EV3.

El precio de partida del nuevo Kia Picanto es de 16.592 euros, y la versión mñás exclusiva es la variante GT-Line con el motor 1.2 y cambio automático, que se eleva hasta los 21.500 euros. Por supuesto, el nuevo Picanto cuanta con la garantía de 7 años o 150.000 kilómetros de Kia.