Lamborghini se despide de su motor V12 con dos coches únicos
Los Lamborghini Invencible y Auténtica son los últimos que montarán el motor que marcó una época en la firma italiana
Lamborghini pone fin a una era dominada por los motores de combustión, lanzando sus dos últimos coches con el célebre motor V12 de aspiración natural. Los bautizados como Invencible y Auténtica, llegarán pocos días antes de que se presente oficialmente su nuevo modelo híbrido. Se trata de dos creaciones únicas que ponen de relieve el ADN de la marca y representan la excelencia en la personalización para crear modelos realmente a medida del cliente.
“El motor V12 es uno de los pilares de nuestra historia y del éxito de nuestra marca”, declaró Stephan Winkelmann, Presidente y Consejero Delegado de Automobili Lamborghini. “Mientras nos dirigimos a abrazar una nueva era de hibridación en el corazón de nuestra estrategia Cor Tauri, esta es la manera Lamborghini de celebrar el V12 atmosférico con dos vehículos únicos que representan perfectamente nuestro concepto de excelencia en la personalización.”
Los dos ‘one-off’, tanto el coupé Invencible y como el roadster Auténtica, rinden homenaje a obras maestras de Lamborghini: el Sesto Elemento, un homenaje a la ligereza y al automovilismo caracterizado por un gran alerón trasero; el Reventón, con su estilo aeronáutico; y el Veneno, que lleva al extremo la búsqueda de la eficacia aerodinámica.
“Hemos creado dos coches únicos con su propio carácter, inspirados en los días de pista y en el entorno de los circuitos de alto octanaje”, dijo Mitja Borkert, Jefe de Diseño de Automobili Lamborghini. “Han sido diseñados por Lamborghini Centro Stile, ejerciendo la máxima creatividad sobre la plataforma V12. Estos diseños únicos se basan en nuestro ADN de diseño único, al tiempo que elevan una vez más nuestra herencia de diseño a un nuevo nivel.”
El Invencible y el Auténtica comparten el mismo monocasco de fibra de carbono del Aventador, junto con una carrocería totalmente de carbono directamente heredada de la experiencia de Lamborghini en los deportes de motor. El capó lo han tomado directamente del Essenza SCV12, junto con el pronunciado splitter delantero, con montantes verticales diseñados para gestionar el flujo de aire de la forma más eficiente.
Como no podía ser de otro modo, el hexágono sigue siendo en estos coches un motivo de diseño se integra en distintos elementos visuales, empezando por el llamativo conjunto de luces delanteras y traseras realzado por las innovadoras luces de marcha LED hexagonales. En el capó, las tomas de aire recuerdan a las del Sesto Elemento, y los mismos detalles se repiten en el escape central triple con puntas de Inconel: una aleación especial de acero de alto rendimiento derivada de la industria aeroespacial.
Un interior hecho a medida
Ambos modelos cuentan con un interior de líneas limpias, con un salpicadero minimalista realzado por salidas de aire hexagonales impresas en 3D y sin instrumentación en la consola, para centrar la atención en la conducción. El puesto de conducción está precisamente enmarcado en fibra de carbono, con una pantalla digital con gráficos específicos para cada coche.
El Invencible se distingue por el contraste entre el tono rojo dominante y los elementos de aspecto carbono realzados por “escamas” rojas. La carrocería en Rosso Efesto se complementa con umbrales y marcos de puertas en carbono, al igual que las pinzas de freno en Rosso Mars, que se sitúan detrás de llantas monotuerca con carenados de fibra de carbono para ventilar el conjunto de frenos. En las clásicas puertas de tijera destacan dos tricolores hexagonales: un homenaje a la bandera italiana que se repite tanto en los revestimientos de las puertas como en el volante.
El interior, del mismo color que la carrocería, contrasta con el cuero Rosso Alala y la Alcántara Nero Cosmus, acentuados por bordados personalizados en Rosso Alala y Nero Ade. El salpicadero presenta un logotipo Lamborghini en Rosso Efesto: el mismo color utilizado para las levas de cambio en el volante.
Por su parte, el Auténtica presenta una carrocería en Grigio Titans con detalles en Negro Mate y una librea Giallo Auge: un color que se repite en las pinzas de freno, así como en los principales elementos aerodinámicos. Estos incluyen el splitter delantero y el alerón trasero derivado del automovilismo que optimiza la carga aerodinámica, flanqueado por un par de aletas. El perfil del coche es único gracias a las dos cúpulas con barras antivuelco integradas, inspiradas en los coches de carreras descapotables del pasado. El interior descapotable luce elegantes bordados en Giallo Taurus, con tapicería de cuero Nero Ade en contraste y Alcantara bicolor Nero Cosmus y Grigio Octans.
El Invencible y el Auténtica son los últimos coches que producirá Lamborghini equipados con un motor de 12 cilindros y 6.5 litros montado longitudinalmente en la parte trasera (Longitudinale Posteriore ‘LP’) antes de la transición a la era híbrida. Entrega 780 CV y un par máximo de 720 Nm a 6.750 rpm, acoplado a una caja de cambios ISR de siete velocidades, tracción a las cuatro ruedas y el sistema Lamborghini Dynamic Steering que controla las cuatro ruedas.
